九唔搭八既柯打

69M柯打269C(特車)
251M柯打269D
265B柯打269R,B1
269C柯打2A,215X,264M,276A
N237柯打30,32M,35S,43M
N260柯打6C,35A,118
N269柯打35S
N271柯打6C
好多都係因為補水問題而加

[ 本帖最後由 AP149 於 2009-3-18 19:40 編輯 ]

新巴23 --> 27特車(只往寶馬山)
只有北角重疊

兩條線無重疊例子

81 有車要攝 頭班680P
(相信同歐三車無關, 因為第三班680P係85M派車, 出白板)

85K, 86K 攝 80X

以前AL1在生時不時紅日行40, 夜晚要行219X

[ 本帖最後由 12A 於 2009-3-19 21:57 編輯 ]

曾經有一段時間
74A係要 order 93A
不過己經取消左lu

 暫時數左咁多個柯打，大部份就算走線有幾唔啦更，
好多都最少有總站係重疊.... 98A 柯打 373A 呢類似乎
都未諗到有柯打誇張得過佢..... 

少少題外話，唔講唔知之前(而家唔肯定) 出現過： 
298E-S2 柯打 373A  

之前 JX7838 經常行 373A 果時就係用 298E-S2 身份去行，
298E 當時係用 98A-P 車或 N121 柯打補上，而家唔知仲有無.....

[ 本帖最後由 fokck 於 2009-3-19 23:05 編輯 ]

277X~S4紅日柯打75K
行車路線完全唔同,兩邊總站亦唔同..

117 柯打 35A

原帖由 transbus 於 2009-3-15 21:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴14>112>796c, 唔知仲有冇行緊?

斬開左2份好耐

106 <--> 641 已係好例子
要數仲有好多

27-S2 柯打 116 / 116-S3+S4 柯打 27+619
個人認為都幾唔啦更

仲有無左成年的 108 柯打 98D / 215X / 13X
純粹為湊夠補水

[ 本帖最後由 KZ5600 於 2009-3-21 15:12 編輯 ]