62X及259D路線重組

原帖由 Crotone 於 2009-3-28 11:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
漏左一樣野,現時259D 早上有四班屯碼特車...
樓主的建議對呢四班車有無影響?

無影響

另我會覺得延長258D 去兆康站南可以解決問題..
由兆康站南到建生與現時E33P相同..

至於紅橋一帶,可以增設258P(路線與樓主建議一樣)..開 ...

但我恐怕兆康一帶寧願轉車都唔搭258D，
而且我咁做係希望令到富泰、嶺南、彩暉、景峰、何福堂全日都有唔駛點兜路直車去東九龍，
而且唔想安友客要在唔同時間要在唔同車站等車

至於263M呢個問題，
作為一個青公居民的我，
當然唔想取消，
始終早繁往青衣方向同下繁往富泰方向客量都唔錯，
而且取消佢青公居民就會無左條平價欖隧線用來轉車，
其實只要整到個班次靚一靚(e.g:非繁時每30分鐘一班)，
相信總比依家咁趕客既班次(e.g:24-26,25-27)來得更好

62X延長並開新客源係好事。
而家雖然62X係會頂閘，但班次不太密
延長路線開新客源，可為62X帶來生機。

安友客難上車的問題，
可於屯中或屯門站加開早上特車解決，
並加密非繁時班次。

原帖由 Crotone 於 2009-3-28 11:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
漏左一樣野,現時259D 早上有四班屯碼特車...
樓主的建議對呢四班車有無影響?

另我會覺得延長258D 去兆康站南可以解決問題..
由兆康站南到建生與現時E33P相同..

至於紅橋一帶,可以增設258P(路線與樓主建議一樣)..開 ...

第一，258D要加好多車
第二，我諗山景D人唔洗坐
第三，太兜，嶺南果D一定唔show 你

原帖由 tony223 於 2009-3-28 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但我恐怕兆康一帶寧願轉車都唔搭258D，
而且我咁做係希望令到富泰、嶺南、彩暉、景峰、何福堂全日都有唔駛點兜路直車去東九龍，
而且唔想安友客要在唔同時間要在唔同車站等車

如果係咁，不過參考 260A，
加設 258P，跟 260A 咁上公路出東九龍

安友客除左岩岩轉時段果度有少少麻煩，
其實問題不大，要搞的話不如先加密些少 62X 好過.......

原帖由 S3BL343@66 於 2009-3-29 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


第一，258D要加好多車
第二，我諗山景D人唔洗坐
第三，太兜，嶺南果D一定唔show 你

1, 2 樓主建議62X 搬去兆康唔同唔使唔加車?
3. 樓下asv2 兄的建議可以解決問題..