沙田區803, 803k, 810車輛消息一則

原帖由 KC=] 於 2009-3-16 21:37 發表
太好了,803 D 3代殘到爆啦,行得快好似就散咁...
不過810 D 3,4代又KEEP得好好WOR

EH198我坐過一次，呢部車還好
所以暫時唔換走住

另一部ED5109(被換走了)殘到爆
聽師博講話呢部車無冷氣, 又嘈又無力
收音機又無...本來個殼仲殘
大炒完之後換o左舊EB2975個殼上去
睇落去就新少少...但骨子裡甚麼都無變

原帖由 S3BL121 於 2009-3-16 11:09 PM 發表


EH198我坐過一次，呢部車還好
所以暫時唔換走住

另一部ED5109(被換走了)殘到爆
聽師博講話呢部車無冷氣, 又嘈又無力
收音機又無...本來個殼仲殘
大炒完之後換o左舊EB2975個殼上去
睇落去就新少少...但骨子裡甚麼都 ...

EH198我經常坐呢
性能不錯
只係嫌它起動慢......

原帖由 kwyeung 於 2009-3-16 19:08 發表


21K俾79k間公司頂了來做

最少有四輛5LS2, 一輛NT牌的全新6LS。

做乜國松會無啦啦放棄21K既？

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-3-17 22:42 發表

做乜國松會無啦啦放棄21K既？

早前在帝柏海灣總站坐21K時，司機同個阿伯傾偈，
話遲早都無野做，上頭擺明唔想做呢條線，話呢條線蝕到入肉，
又兜路，兜埋Ｄ路又無客。
我同老婆原本諗住等79K去旺角東站，因為當日條街太熱，我老婆話見車就上，
結果上左21K，跟住個司機眼光好怪咁望下我地兩個。
最後成程車連埋大同新村上個客去麥花臣球場之外，就無人上過車。
我老婆都話兜到驚左，以後都唔坐佢。

唔怪之得見到 21K 有新牌布 (旺角東站) + 新站牌

原帖由 KC3555 於 2009-3-18 03:29 發表

早前在帝柏海灣總站坐21K時，司機同個阿伯傾偈，
話遲早都無野做，上頭擺明唔想做呢條線，話呢條線蝕到入肉，
又兜路，兜埋Ｄ路又無客。
我同老婆原本諗住等79K去旺角東站，因為當日條街太熱，我老婆話見車就上，
結果上左21K，跟住個司機 ...

10年前仲讀緊中學時已經聽到班司機咁講。

結果, 10年內「兜埋D路又無客」的路段, 出現了以下路線︰
太子到大角咀: 46 / 70 / 70S
油麻地到火車站: 74
火車站返柏景灣: 79K

同一條路, 人地兜就大把客, 你兜就無客,
不如話間公司唔識做生意。

諗起以前, 係大同新村等半個鐘都未有車,
然後司機飛站再沿路碌車兜客,
激到你行快兩步去塘尾道口玩無聲抗議。
我自己試過幾次, 亦見過N次有客追上火車站,
等架小巴埋站時鬧人。
可以搞到條線咁神憎鬼厭, 我唔信可以賴兜路。

原帖由 kwyeung 於 2009-3-18 21:28 發表


10年前仲讀緊中學時已經聽到班司機咁講。

結果, 10年內「兜埋D路又無客」的路段, 出現了以下路線︰
太子到大角咀: 46 / 70 / 70S
油麻地到火車站: 74
火車站返柏景灣: 79K

同一條路, 人地兜就大把客, 你兜就無客,  ...

呢間公司重點係放o係803K同805S度
其他都係D「郊外油菜」
國松在市區好似仲有78同77m
不過呢兩條線都係無乜客

原帖由 kwyeung 於 2009-3-16 19:08 發表


21K俾79k間公司頂了來做

最少有四輛5LS2, 一輛NT牌的全新6LS。

今晚所見，21K用左架二手5LS(CY8738)嚟行，反而見到有架全新6LS行79K，唔通咁快就換左車？