590A 調整班次

新班次

由 海怡半島 開出

服務日期	服務時間	班次 (分鐘)
逢星期一至星期五	06:00 - 07:30	15
	07:30 - 08:43	11 ~ 15
	08:43 - 19:28	15
逢星期六	06:00 - 08:15	15
	08:28
	08:43 - 19:28	15

由 金鐘 (東) 開出

服務日期	服務時間	班次 (分鐘)
逢星期一至星期五	06:32, 06:57
	07:22, 07:45
	08:10, 08:35, 08:55
	09:13, 09:25
	09:38 - 18:53	15
	18:53 - 19:41	12
	19:55
	20:10
逢星期六	06:32, 06:57
	07:22, 07:45
	08:10, 08:35, 08:55
	09:09
	09:23 - 19:38	15
	19:55
	20:10

原班次

星期一至五 海怡半島開	班次(分)	星期一至五 金鐘鐵路站(東)開	班次(分)
0600-0700	12	0632-0722	25
0700-0746	11/12	0722-0745	23
0746-0819	11	0745-0835	25
0819-0907	12	0835-0913	18/20
0907-0958	12/13	0913-1038	12/13
0958-1928	15	1038-1853	15
		1853-1941	12
		1941-2010	14/15

星期六 海怡半島開	班次(分)	星期六 金鐘鐵路站(東)開	班次(分)
0600-0815	15	0632-0722	25
0815-0828	13	0722-0745	23
0828-1928	15	0745-0835	25
		0835-0913	18/20
		0913-1938	15
		1938-1955	17
		1955-2010	15

sOURCE FROM :681



平日又大幅減班,除左7:30到8:30外 , 全日開15.....

繁時後有幾多人要來往海怡至金鐘 心中有數啦...
(鴨西至金鐘 搭90都唔搭590A)

even 朝早要搭 590A 的...
企也不用企.....

如此下去.......
快點合併 90 / 590A 吧!!!

[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2009-3-15 23:48 編輯 ]

590A / M590
720A / 720
789 / 788
係中環金鐘搞分拆既三組路線中
海怡果組.... 算係做得最失敗

原帖由 ronaldlau 於 2009-3-15 23:45 發表
even 朝早要搭 590A 的...
企也不用企.....

如此下去.......
快點合併 90 / 590A 吧!!!

新城一路都想打90/90B/590A主意
問題係同西村、海怡居民「傾唔掂數」呢

原帖由 JN6854 於 2009-3-16 00:26 發表

新城一路都想打90/90B/590A主意
問題係同西村、海怡居民「傾唔掂數」呢

都 係 離 不 開 " 錢 " 同 " 坐 位 ” 既 問 題 。
呢 兩 樣 野 傾 唔 掂 都 好 難 傾 落 去 .

原帖由 BigHeadB 於 2009-3-16 00:01 發表
590A / M590
720A / 720
789 / 788
係中環金鐘搞分拆既三組路線中
海怡果組.... 算係做得最失敗

因為590系有條阻頭阻勢兼又fight得下既90嘛
788果group有條8X都頂唔死789

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-3-16 00:39 發表
788果group有條8X都頂唔死789

成個柴灣無乜多, 就係人口多
小西灣個邊人口又夠集中, 柴灣東廊特快線一區一線分功先可以咁成功
789個零鐘就一轉車, 油水又唔錯, 仲撐得住既

咁攪法遲早整個 592/595 <> 90 取代 590A 非繁時
又或者迫你坐 90/90B/M590 算

原帖由 BigHeadB 於 2009-3-16 00:01 發表
590A / M590
720A / 720
789 / 788
係中環金鐘搞分拆既三組路線中
海怡果組.... 算係做得最失敗

其實我覺得新巴720/(720A轉埋全日後)既行車路線
應該要較法城巴788/789果種行法,咁到時係灣仔道
果面既乘客都可以有720A既特快車去太古城,
減輕新巴2A的負擔.

[ 本帖最後由 3AD60 於 2009-3-16 23:00 編輯 ]