城巴5X 於16/3/2009 調整班次

城巴5X 由即日起(16/3) 加密班次

(紅字為加密之時段)
由 堅尼地城 開出
逢星期一至星期五
07:00 - 08:00   20
08:00 - 09:00   15
09:00 - 10:00   12
10:00 - 17:00   10
17:00 - 18:00   12
18:00 - 22:15   15

逢星期六
07:00 - 08:00   20
08:00 - 10:00   12
10:00 - 18:00   10
17:00 - 21:00   12
21:00 - 22:15   15

逢星期日及公眾假期
09:00 - 10:00   12
10:00 - 20:00   10
20:00 - 21:00   12
21:00 - 22:15   15

由 銅鑼灣 (威非路道) 開出
逢星期一至星期五
07:50 - 09:10   20
09:10 - 11:10   15
11:10 - 17:50   10
17:50 - 19:18   6 ~ 9
19:18 - 19:38   10
19:38 - 21:50   12
21:50 - 23:05   15

逢星期六
07:50 - 10:50   20
10:50 - 11:20   15
11:20 - 21:50   10
21:50 - 23:05   15

逢星期日及公眾假期
09:50 - 10:50   12
10:50 - 21:50   10
21:50 - 23:05   15


5X開線不足一年就已經三度加班, 日間的班次由15分鐘→ 12 分鐘 → 10分鐘, 城巴對於5X的態度都相當積極。一至五下繁西行客量相當不俗，但從早繁的班次可以聯想到5X的短處: 繁時因四號幹線擠塞, 東行由特快線 變 普通線, 甚至特慢線 (當然中環特快係唔變的), 城巴係呢方面都仲要多花心思!

另外, 我自己有一個疑惑: 加班, 車同 quota何來?
而個人認為一至五日間(放學時間之前) 5X的班次不需要維持10分鐘，都是留d車俾經中環、金鐘、灣仔等辦公室林立之地的1/5/5B/10。始終在辦公時間, 來往呢d地區的需求, 遠比堅尼地城大。

可能趁西延線起好之前做多d生意吸多d客

5X開左之後,5同5B疏左好多!

原帖由 北角---九龍城 於 2009-3-16 21:21 發表
可能趁西延線起好之前做多d生意吸多d客

不如話佢利用 5X 吸引返居民愛搭巴士，等第時西港島線都唔會有太多客過檔

而家5/5B可能有西北車幫手,都唔太疏車,
反而就算六點幾放工又要做5X,
我係上環等5/5B都係幾分鐘就有車到,
睇返對面海個D 6/6A既'優質'服務,
5/5B減左班都算好好了.

始終5X的收費比5和5B貴,加上5X又有這麼高客量,受到巴士公司的寵愛也十分正常。

同日起城巴5B調整班次。
（來源：城巴網站）

主要的改動在晚上往堅尼地城時段減班。

原帖由 DC3938 於 2009-3-16 22:06 發表
5X開左之後,5同5B疏左好多!

又唔係啊...
其實沿途都有1,5,5b,10甘...都唔會話真係要等好耐囉...


5x e+ 5點55分去到環球個班係必爆..(番西環)
5點58分到環球個架都要企...
加班係好事...