九巴為82K既取消作準備?

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-3-21 00:08 發表

我都試過1600坐82K,係圍鐵下層有8成滿,不過一過左新田圍,得番2-3成

圍鐵 = 大圍港鐵站？

如果82K到之前冇耐，黎左81M/87B的話，82K即刻拍烏蠅
話時話，之後剩低o個2-3成，係咪新田圍上車的？以我觀察，82K過新田圍後，基本上係接近全車「換血」，通常係得返2-3個客係繼續行程

講真，82K火炭方向，大圍港鐵站打後，即係秦石、新田圍、乙明沙角博康、一城愉翠威記、火炭，
以上地方，除左新田圍，有邊度冇小巴冇港鐵？有邊度仲要挨架咁既82K？(預左畀巴士公司永遠是對的人士狂插)

係ga
不過本身81M同87B好多機會5分鐘之內一齊到
82K好大機會有得做
新田圍定確係82K主要客位
上左新田圍之後好多客都係唔同樣....(學生客除外)
問題係出於唔知點解有人係會挨82K先至係重點.......

不過若果有得選擇既
要82K好過留一條81M

一條區內線要去執區外線既雞.......

原帖由 mckhgc 於 2009-3-21 12:29 發表
82K到之前冇耐，黎左81M/87B的話，82K即刻拍烏蠅
話時話，之後剩低o個2-3成，係咪新田圍上車的？以我觀察，82K過新田圍後，基本上係接近全車「換血」，通常係得返2-3個客係繼續行程

講真，82K火炭方向，大圍港 ...

其實講真,若果唔係喺獨市位的話
真係唔會有太多人去等82K

小弟上次搭82K都係因為要由火炭去博康
冇得揀,而且計落時間差唔多先等佢
(唔好叫我由火炭搭去大圍,再轉去沙田圍站)

原帖由 JX9097 於 2009-3-21 13:55 發表
其實講真,若果唔係喺獨市位的話
真係唔會有太多人去等82K

小弟上次搭82K都係因為要由火炭去博康
冇得揀,而且計落時間差唔多先等佢
(唔好叫我由火炭搭去大圍,再轉去沙田圍站) ...

你可以坐港鐵去到沙田轉綠van

82K而家要靠執81M同87B死雞(得大圍鐵路站可以，因為田心區係行相反行車路線)，但呢d死雞都執得好少
而家主要只係美林<>沙角/新田圍無直車代替，但呢班客連做條繁時綫都未必夠客

原帖由 cheungtszfung 於 2009-3-21 14:21 發表
你可以坐港鐵去到沙田轉綠van

82K而家要靠執81M同87B死雞(得大圍鐵路站可以，因為田心區係行相反行車路線)，但呢d死雞都執得好少
而家主要只係美林沙角/新田圍無直車代替，但呢班客連做條繁時綫都未必夠客 ...

不過咁樣要搭兩次車
車資比一程82K貴
(雖然小弟有學生優惠)

而且小2睇乳豬紙見到就快有車
所以就等等佢好過左轉右轉

正式來講係81M,87B執人死雞.....
81M,87B係一條對外線
81M甚至係要執此批客過日子

都話左火炭係下繁有客.....
放學唔少人搭82K都唔搭81M

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-21 15:11 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2009-3-21 14:34 發表


不過咁樣要搭兩次車
車資比一程82K貴
(雖然小弟有學生優惠)

而且小2睇乳豬紙見到就快有車
所以就等等佢好過左轉右轉

不過如果未有車
火車轉馬鐵其實真係不二之選
只係2.1
起碼班次有保證d

原帖由 JX9097 於 2009-3-21 13:55 發表


其實講真,若果唔係喺獨市位的話
真係唔會有太多人去等82K
小弟上次搭82K都係因為要由火炭去博康
冇得揀,而且計落時間差唔多先等佢
唔好叫我由火炭搭去大圍,再轉去沙田圍站

請問有咩問題？
至少班次遠較82K頻密，閣下係學生，更加$2.1攪掂，又平又快
只係差在有少少兜路同要轉一次車，但整體黎講都叫做快過82K

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-21 13:22 發表
係ga
不過本身81M同87B好多機會5分鐘之內一齊到
82K好大機會有得做
新田圍定確係82K主要客位
上左新田圍之後好多客都係唔同樣....(學生客除外)
問題係出於唔知點解有人係會挨82K先至係重點....... ...

不過81M同87B一齊黎的話，又幾乎一定係87B黎先(顯耀同雲疊之間既燈位問題)，咁就位位畀成$5，大圍返屋企要搭成$5又唔係密既車，又係唯有新田圍

我唸九巴都知道新田圍定係82K主要客位，咁好心佢就調返轉82K o係田心個方向啦，82K同81M/87B相反方向行，根本冇田心去新田圍客會等82K(係都去對面等81M/87B聯合班次啦)

點解有人係會挨82K？好簡單
新田圍的話，因為別無選擇，小巴港鐵乜都冇，即使來往區內，又往往要區外線，價錢當然......
你去投訴，某D人仲話返你轉頭，話你拖慢區外線行車時間，而82K，又係相對較平，雖然81M熱狗更平，但一粒鐘未必有一班。

其它地方的話，就係因為好多人唔識搭車，好似又係o係大圍站，連$6.2/ 6.3既E42，170，182都有人上(睇著佢地唔係曬證，有入錢有拍卡)，點解佢地唔搭小巴/港鐵？又例如80/89/89B沙田方向，到左鑽石山/黃大仙港鐵站，又總有最少十個八個落車，點解佢地唔搭更平更快更密既港鐵？以上2個例子，仲經常有人係港鐵半價巴士全價既中學生