大埔正車，過檔去屯門

以前坐75X真係好正，宜家75X成堆雜牌軍咁款

佢地落左屯門之後 , 慘不忍睹
有幾架本來以前係大埔好勁 , 落左屯門之後即刻變晒

我想問GY4192@60X幅相係幾時影架!?

呢2架2年前係av表表者..
無論加速上斜都有心有力...
落左屯廠之後....坐過佢地行60m...
簡直唔覺得坐緊靚av...

原帖由 LZ4519 於 2009-3-18 19:30 發表
呢2架2年前係av表表者..
無論加速上斜都有心有力...
落左屯廠之後....坐過佢地行60m...
簡直唔覺得坐緊靚av...

日日係咁行屯門公路
相比以前係上水廠可以行下區內線,耐唔耐可以抖下 ..
再加上屯門廠既「優質維修」
想唔虧都幾難

[ 本帖最後由 2304 於 2009-3-18 20:13 編輯 ]

水廠抬TD102KF認第二,冇人敢認第一,
由271批GN牌3AV開始,
加埋72X,74X,75X都差唔多就快有成百部TD偈佢抬

原帖由 NC8285 於 2009-3-18 17:54 發表
我想問GY4192@60X幅相係幾時影架!?

14/3

過檔車黎到另一廠, 要適應屯門公路上斜落斜既變化, 要tune up過
同埋維修問題

原帖由 Oliver_ME16 於 2009-3-19 01:54 發表
水廠抬TD102KF認第二,冇人敢認第一,
由271批GN牌3AV開始,
加埋72X,74X,75X都差唔多就快有成百部TD偈佢抬

等陣先，批車正唔正，同抬車頭，有咩關系先？
唔係次次有人PORT車都抬車頭咁嚴重掛？