金雞仔．公路試車中

原帖由 typ 於 2009-3-19 19:41 發表


買番而家果種飛鏢低地台好過啦
，車尾又無窗

而家諗一諗，我諗九巴之所以唔要尾窗，可能同"後山"有關....
座後山高成咁，有窗都等如無窗.....
唔要隻窗仲可以防止有人掉垃圾落去，真係唔知點抹....
我諗可以咁樣理解囉......

希望唔好有第二批同款車啦

玻璃好黑...唔搶眼喎...
我估車身用末代中巴果隻銀色...會靚d..@@

#9 評分違反附例第 6 條，依例全數抵銷。

原帖由 petcity 於 2009-3-19 20:49 發表


你呢個擔心會唔會過左火位呢？

撞車有隻窗又點？真係撞個刻計衝力，當然
你講有位做緩衝，有少少道理，但我諗撞起上
黎，真係個個人跌出去佢自己都要負責任，有
安全帶唔用，有事冇得賴去冇車尾窗，而且都
唔會成為一個有效去替自己 ...

可能 typ 坐車尾時會全程車望住車尾睇下會唔會有車撞埋黎!

原帖由 kv6817 於 2009-3-19 19:30 發表
去81廠?

應該係由貨櫃碼頭去上水 Scania 廠

原帖由 yoyotown 於 2009/3/19 23:26 發表


可能 typ 坐車尾時會全程車望住車尾睇下會唔會有車撞埋黎!

咁坐雙層冷氣巴下層車尾咪好大鑊? 雙層冷氣巴下層都冇尾窗.

原帖由 syp 於 2009-3-20 00:48 發表


咁坐雙層冷氣巴下層車尾咪好大鑊? 雙層冷氣巴下層都冇尾窗.

佢既擔心唔係無道理，我o係另一篇講車窗既文入面幅相都睇到，
最後一排座位同車外只係一牆之隔，綬衝距離可能比前面司機位更少(當然引擎某程度可避免撞入車廂)，
但係唔係改用玻璃窗就可以提高安全呢點實在值得懷疑，
首先你未睇到架車撞埋黎相信已經撞左，而撞撃後玻璃碎更加有機會飛入車廂，
而家有唔少旅遊巴車尾都已經封左，因為已經裝有倒車電眼，
車尾玻璃實際作用被取代左，個人認為純粹變為美觀程度。

原帖由 a396 於 2009-3-19 20:33 發表

車尾有窗好似好過冇窗, 但係如果撞正太陽
o既話, 加上最尾一排凳之後就係副偈, o的
熱氣會谷上o黎, 咁咪又係坐得辛苦.

只係希望唔會好似城記單層MAN車尾部份咁熱已經ok喇..