601P往港島方向加班

5X 到西港島線一開就有難
601P 就冇MTR 爭

原帖由 N672D 於 2009-3-21 21:32 發表
5X 到西港島線一開就有難
601P 就冇MTR 爭

未必...有難嘅都係1,5,5B,10先

原帖由 JX9097 於 2009-3-22 03:00 發表


未必...有難嘅都係1,5,5B,10先

唔會瓜...佢地都係以平做賣點,應該唔會有咩影響

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-3-22 11:35 發表
唔會瓜...佢地都係以平做賣點,應該唔會有咩影響

問題係,1,5,10系一定會有大重組
以運吉作風,起碼建議取消兩條線

原帖由 JX9097 於 2009-3-22 12:27 發表


問題係,1,5,10系一定會有大重組
以運吉作風,起碼建議取消兩條線

10應該會食左5號仔，但1號仔應該未必會死
因為10唔可以完全取代到1，1號仔冇左咁電車路就奶野

5B 可能會大幅減班
我估計到時城巴應該會將多餘既車調哂去 930*/962*/967*/969*

九巴網頁 601P 路線資料, 竟然只有往上環班次
沒有往寶達班次

[ 本帖最後由 LRT1027 於 2009-3-22 13:19 編輯 ]

原帖由 LRT1027 於 2009-3-22 13:18 發表
九巴網頁 601P 路線資料, 竟然只有往上環班次
沒有往寶達班次

佢冇做冇唔出奇。
以佢作風，唔會同人做埋ｐｒｏｍｏ。

原帖由 LRT1027 於 2009-3-22 13:18 發表
5B 可能會大幅減班
我估計到時城巴應該會將多餘既車調哂去 930*/962*/967*/969*

九巴網頁 601P 路線資料, 竟然只有往上環班次
沒有往寶達班次

係喎…1號仔可以畀5B食左
但我諗畀城記，佢會要5B多過1號

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-3-22 13:46 發表
係喎…1號仔可以畀5B食左
但我諗畀城記，佢會要5B多過1號

但係1號有特別意義...

原帖由 JX9097 於 2009-3-22 13:48 發表


但係1號有特別意義...

咁1號同5B對調路線，再取消5B啦…
城記一定會要條銅鑼灣線多過一條跑馬地線…