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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 德日高速火車車輛兩側遲來消息
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德日高速火車車輛兩側遲來消息

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89B 發表於 2005-8-16 18:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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第一則是昨年日本新瀉地震,一列上哂世界新聞頭條過抽出軌新幹線#,
可能攪到JR東日本無哂面(話哂新幹線40年無意外招牌就禁打破
結果決定成抽出事的K編成退役,今次是200系番新版第一抽退役#:-X

第二則飛到德國....
DB決定為旗下服役以超過15年的49抽ICE1進行全面的更新延命工事,
預計將服役最少多15年.....

ICE1原本有50抽,少了過抽就係當年行ICE884號出軌撞斷橋散哂...
導致近百人死亡過抽#:-X

過次意外最後證實是ICE用了原供低速LRT用的
吸音耐震車輪設計而出事#:-X........

[ Last edited by 89B on 2005-8-16 at 18:04 ]
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
AL37 發表於 2005-8-16 19:18 | 顯示全部樓層
[ref=340570]89B[/ref]  在 2005-8-16 06:03 PM 發表:

第一則是昨年日本新瀉地震,一列上哂世界新聞頭條過抽出軌新幹線#,
可能攪到JR東日本無哂面(話哂新幹線40年無意外招牌就禁打破
結果決定成抽出事的K編成退役,今次是200系番新版第一抽退役#:-X

第二則飛到德 ...


K25 編成好似係上年新潟地震之後冇幾耐已經話唔會整 #
DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
500 發表於 2005-8-16 19:52 | 顯示全部樓層
講真,K25整黎就真係無謂law。

反正東日本旅鐵的E2增備計畫上都已經有將200系遂步取代。

200系翻新車最多用埋10年就一定要bye bye,但新車(E2、或E954形的營業用車、暫稱E5)
就可以用最少20年。省能源能力就更加係新車優勝得多了。
星惡魔-傑 發表於 2005-8-16 22:52 | 顯示全部樓層

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今天仙台地震又有抽E4系出軌了
500 發表於 2005-8-16 23:12 | 顯示全部樓層
[ref=340968]星惡魔-傑[/ref]  在 2005-8-16 10:52 PM 發表:

今天仙台地震又有抽E4系出軌了


請係講「脫線」二字前提供有關證據,唔係我會將以上字眼當"老作"論。
如果你無法提供有力證據去證實有關消息的話,我唔排除向板主對你作出有關投訴。

另外,本日的Yahoo 日本新聞之中,呢段新聞的headings係:
東北新幹線全線停駛 沒有脫線、受傷人士

相信呢樣野點都比你果15隻字仔有力得好多law。
AL37 發表於 2005-8-16 23:22 | 顯示全部樓層
[ref=340998]500[/ref]  在 2005-8-16 11:12 PM 發表:



請係講「脫線」二字前提供有關證據,唔係我會將以上字眼當"老作"論。
如果你無法提供有力證據去證實有關消息的話,我唔排除向板主對你作出有關投訴。

另外,本日的Yahoo 日本新聞之中,[url=ht ...


我見到佢篇文話有E4系脫線之後...
搵勻哂成個日本yahoo 都唔見有講E4脫線囉...
如果真係咁大件事o既話
我係日本個朋友實第一時間打俾我...
DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
 樓主| 89B 發表於 2005-8-17 05:45 | 顯示全部樓層

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[ref=341013]AL37[/ref]  在 2005-8-16 11:22 PM 發表:



我見到佢篇文話有E4系脫線之後...
搵勻哂成個日本yahoo 都唔見有講E4脫線囉...
如果真係咁大件事o既話
我係日本個朋友實第一時間打俾我...


過抽E4當時仲係仙台市區,快極有限..(仙台仍是新幹線必停站)
至於以北地方至盛岡由於走線是向內陸,遠離今次太平洋震央,
所以震動幅度應比大家係新聞片見的仙台站低;)
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
HKMTR_A140 發表於 2005-8-17 16:51 | 顯示全部樓層
[ref=341333]89B[/ref]  在 17-8-05 05:45 發表:



過抽E4當時仲係仙台市區,快極有限..(仙台仍是新幹線必停站)
至於以北地方至盛岡由於走線是向內陸,遠離今次太平洋震央,
所以震動幅度應比大家係新聞片見的仙台站低;)



估計速度都唔超過120km/h,唔可能出軌的,上次200系成200多km/h落EB想唔出軌都難啦
AL37 發表於 2005-8-17 18:41 | 顯示全部樓層
[ref=341333]89B[/ref]  在 2005-8-17 05:45 AM 發表:



過抽E4當時仲係仙台市區,快極有限..(仙台仍是新幹線必停站)
至於以北地方至盛岡由於走線是向內陸,遠離今次太平洋震央,
所以震動幅度應比大家係新聞片見的仙台站低;)


果抽 E4 系應該係 MAX Yamabiko 107號, 仲有 2分鐘到仙台 ;)
而 Hayate/komachi 273號就仲有 6分鐘到仙台, MAX Yamabiko 47號仲有 6分鐘到古川
仲有 Hayate/Komachi 9號都係仙台同古川之間~~

去東京o既就有 Yamabiko 52, Hayate/Komachi 272號仲有唔夠 10分鐘到仙台

以上o既列車係地震發生時都係白石藏王~古川間行駛中

[ Last edited by AL37 on 2005-8-17 at 18:48 ]
星惡魔-傑 發表於 2005-8-17 21:56 | 顯示全部樓層

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我說架E4出軌是有理由,
因為我和我朋友也見到該抽E4的車頭是微微傾向另一邊行車線,
而我和我朋友都是玩開N鐵路模型,十分熟悉當列車輕微出軌時的情況,
也只是微微向出軌的那邊傾側,
而且我也從無線六點半新聞看到該抽E4有職員協助乘客離開車廂,如果該車只是在地震時停下,應該在情況許可下能夠繼續行走,用不著要乘客離開車廂,但該一小段有職員協助乘客離開車廂的片段在晚間新聞也不見了,而該段片段在六點半新聞也只是出了1-2秒,
總結以上資料,我才認為該列E4出了軌

另外一提,上次新瀉地震其實也有一抽E4出了事,但好似沒有[揚]出來,但不確定是否出軌

避免誤導板友,我會盡量找出以上兩件事是否蜀實,如果最後查清沒有以上兩件事,我會保證向各板友澄清並道歉

[ Last edited by 星惡魔-傑 on 2005-8-17 at 21:59 ]
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