請問中巴舊路線537去邊?

原帖由 北角---九龍城 於 21/3/2009 22:51 發表
係咪即係而家的37x???

em , 不完全是

因為 537 係直接取消 ,
由城巴 37X 取代 , 但 37X 設金鐘經香隧入香港仔, 置富既路段

車費方面都由 537 既 $6.2 , 改為城巴既 $4.7
服務時間亦由上下繁時 改為 只在上午繁時服務

ref:
http://www.i-busnet.com/history/busroutes/cmb/cmbr537.html

有段時間37X只有早上出金鐘既服務，之後因37B延遲早上頭車，37X才恢復往置富的服務

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-3-22 19:32 發表
有段時間37X只有早上出金鐘既服務，之後因37B延遲早上頭車，37X才恢復往置富的服務

0個段期間37X同37B朝早繁時都有出車
後來重整服務之後改為37X做朝早繁時 繁時後轉37B

537由早上置富單向開往金鐘，班次每12分鐘一班，後來提升至8分鐘一班。
字軌用車DA1-5，加打仗車DA12/CM1/CM2或日修車。
07：20,28,36,44,52
08：00,08,16,24,32,40,50
09：00,10,20,30,40
LA抵港後換車：LA5,7,8,9,12，到第3批DA到港就換入DA41,LA7,DA42,DA43,DA44
後來，生意不如理想，CUT了第5車。

537晚上由金鐘開出：每12分鐘一班。後來延長到華富

537晚上由金鐘開出：每12分鐘一班。後來延長到華富

這個我就想請教，537入華富是否很短暫措施，因為我住華富都無咩印象。
同時期504又如何﹖

原帖由 Maltesers 於 2009-3-22 22:19 發表

同時期504又如何﹖

Rt.504 唔同 Rt.537, 前者開由朝到黃昏.
開線o既時候, 全線派 DA(同 Rt.537 一樣
都係第一批)行, 到第二批 DA 出o左牌就
抽幾架行, 之後第一批 LA 出o黎行好似
轉哂.

我唔記得 Rt.537 '開緊工' o既時候, Rt.
504 兜唔兜入置富, 我淨係記得後者趁
前者冇開o既時候兜入置富.

[ 本帖最後由 a396 於 2009-3-22 23:58 編輯 ]

原帖由 Maltesers 於 2009-3-22 22:19 發表


這個我就想請教，537入華富是否很短暫措施，因為我住華富都無咩印象。
同時期504又如何﹖

呢個我都想問, 真係無咩印象, 係504收工後537就拉入去華富?

537開車時，504都入置富。
後期，晚上537延長到華富，使537和504都以華富為終點站。537和504晚上入南區尾車在我記憶中應相差不久。
第二批DA無正式落過537字軌，大部份調走3xx的隧道車。DA36,32,27,28,29,30落543
第一批LA到港，首4部落504，LA5落537一車

原帖由 hywonglx 於 2009-3-23 05:25 發表
537開車時，504都入置富。
後期，晚上537延長到華富，使537和504都以華富為終點站。537和504晚上入南區尾車在我記憶中應相差不久。
第二批DA無正式落過537字軌，大部份調走3xx的隧道車。DA36,32,27,28,29,30落543
第一批LA到 ...

但當時537拉入華富既目的係...? 504又唔係晨早收o左車

原帖由 fm1234 於 2009-3-23 10:29 發表


但當時537拉入華富既目的係...? 504又唔係晨早收o左車

係喇，真係奇，
首先，既然兩者服務時間差不多，為甚麼會有另一條線時段延長的需求﹖
第二，如果說504同537都齊齊入華富，又入置富，根本就沒有分別，即是1及5A一樣，同線兩個號碼﹖
第三，537延長至華富站，是否也是由華富開出﹖

會不會是504不入置富，537在晚上繁忙時間又入埋華富，變成華富客兩條線都搭得。