首攝 B3 曼

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B3 3 部 E500 1 部 單層 (MAN 多)
B3A 3 部 E500 1 部單層 ( B6 多)
B3X 3 部 E500

但紅日/假期多數全大車 , 平日 B3 / B3A 都有單層行 , 但 D MAN 永世冇牌

原帖由 FH9512 於 2009-3-20 23:05 發表
B3 3 部 E500 1 部 單層 (MAN 多)
B3A 3 部 E500 1 部單層 ( B6 多)
B3X 3 部 E500

但紅日/假期多數全大車 , 平日 B3 / B3A 都有單層行 , 但 D MAN 永世冇牌

星期一至星期五，B3線於早上屯門頭車之後的時間會派兩輛單層MAN及一輛雙層車行走，6:40am及7:10am屯門碼頭開出的班次(之後每轉車再加個半小時)都會用單層MAN，當中有一輛(多數是6:40am屯門碼頭開出的B3線班次)會在下午改行B3A線到夜晚，即是在下段B3線改為一輛單層、兩輛雙層。

B3A線山景頭車開出後至上午十一時左右全線雙層。星期一至五山景頭車(6:15am開出)近期多用#8102，次車用#8105，三車用#8109。

B3A線單層車時段於上午十時半後(深圳灣開，如沒有錯)才開始，用車為B6，直到傍晚返屯門廠；下午會有一輛原本行走B3線的單層MAN改行B3A線，直至夜晚。

部份行走B3或B3A線的單層MAN沒有電牌顯示，是因為有關車輛沒有B3或B3A線的電牌資料。

B3及B3A線單層MAN今期用#1525(HT9511)和#1526(HU1574)。

[ 本帖最後由 3AD172004 於 2009-3-20 23:24 編輯 ]

經觀察較細見
B3 (3大1細) 8105 8017 8109 15XX
B3A (3大1細)8102 8107 ???? B6
B3X (3大) 8103 8104 8100

8104 8106 新屯門廣告都係 B3A B3X 居多 , 而 歐四 BANNER 就 B3X 多
不過 , 兩部歐四好多時 去左 962

未證實
B3 早更可能先做 962 一轉 , 返到屯門先做 B3 , 所以 B3 頭單會多過一部 單層

[ 本帖最後由 FH9512 於 2009-3-20 23:22 編輯 ]

原帖由 FH9512 於 2009-3-20 23:18 發表
經觀察較細見
B3 (3大1細) 8105 8017 8109 15XX
B3A (3大1細)8102 8107 ???? B6
B3X (3大) 8103 8104 8100

8104 8106 新屯門廣告都係 B3A B3X 居多 , 而 歐四 BANNER 就 B3X 多
不過 , 兩部歐四好多時 去左 96 ...

經觀察所得
8104行B3X 00分屯門開班次
8103行B3X 20分屯門開班次
8100行B3X 40分屯門開班次

-DEL-

[ 本帖最後由 ATE24 於 2009-3-20 23:25 編輯 ]

原帖由 FH9512 於 2009-3-20 23:18 發表
B3 早更可能先做 962 一轉 , 返到屯門先做 B3 , 所以 B3 頭單會多過一部 單層

已經確認了B3線頭單(以至上段)屯門碼頭開出有兩輛單層MAN，開出時間分別為6:40am和7:10am，上文已作陳述。

平日 B3 同 B3A 部分車會互跳 (假日就三條線都互跳), 好似
8109 朝早多數行 B3A (其中一單山景開 08:45)
8104 朝早多數行 B3 (其中一單碼頭開 07:40)

B3X 多數出
8100 (市中心開 00, 深圳灣開 30)
8103 (市中心開 20, 深圳灣開 50)
8106 (市中心開 40, 深圳灣開 10)