原帖由 530 於 2009-3-23 23:03 發表 
其實富豪多唔多人搭去九龍塘轉地鐵?
因為我有朋友的確會咁搭, 如果多既我諗朝早Keep 82S+富豪特車會好點
82M可以試下轉做區內線試下開拓客源, 兼整頓下82K條線 ...
以我所見就算早繁都好, 沙角前都係得10個客左右... 去到新田圍可以去到50~60個客...
我諗無需要開富豪特車... 82S改由沙田圍開(早晚繁各4班), 再加85A+80M轉乘算啦...
82M轉做區內線... 佢唔經沙市已經唔洗諗, 繁時都叫做好少少, 非繁唔經沙市一定死... |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-23 22:59 發表
咁寧願保條82M都唔保81M.......
但係82M唔冇方法去救
救就真係救左都唔會好幾多
仲要區議會通過.....
其實係可以大執M線, 不過區會未必會比過...
80M: 維持現有路線
81M: 取消由82M/88M代替
82M: 改為 沙田圍 開(跟89B上獅隧)
88M: 改為 大圍鐵路站 開(跟87B上獅隧) |
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原帖由 petcity 於 2009-3-23 23:13 發表
第一，如果82M本身客量唔叫太好，有咩本錢要加2-3架車？7 e4 m+ j( [7 B0 a9 u) f
加1架車，我個人覺得ok，始終究竟82M係唔係仲有咁大需求. g/ f% }) S- P4 @8 v7 k e4 B
我會好有疑問
無話要82M加車... 係85A加車拉去廣源代82M... 不過85A只加1車就拉去廣源, 85A無可能維持現有班次...
85A重要食部份82M客喎... 而家85A晚繁部份班次係已經可以頂閘, 唔加班點幫手食原82M客先???
其實九巴如果肯落多少少本加車加班比85A, 保留82S同加晚繁回程... 我唔覺得取消82M有咩問題... |
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原帖由 wally 於 2009-3-23 23:21 發表
無話要82M加車... 係85A加車拉去廣源代82M... 不過85A只加1車就拉去廣源, 85A無可能維持現有班次...
85A重要食部份82M客喎... 而家85A晚繁部份班次係已經可以頂閘, 唔加班點幫手食原82M客先???
其實九巴如果肯落多 ...
愉翠上廣源最多5分鐘, 加一班車係keep到13分鐘既班次既(唔入九龍塘)
但係由16車變9車好似唔抵咁姐,
晚繁留82S, 搞掂 |
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原帖由 Anpretext 於 2009-3-23 23:34 發表
愉翠上廣源最多5分鐘, 加一班車係keep到13分鐘既班次既(唔入九龍塘)
但係由16車變9車好似唔抵咁姐,
晚繁留82S, 搞掂 |
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回復 76# 的帖子
除左要食區內客之外
85A真係冇咩需要做..... |
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其實做人唔好做到咁盡
合併完一開波比 85A keep 到現時班次先
比 10-12 台車應該夠架啦
如果冇客就慢慢 cut 到 8 台左右 , 抽水完成
-
如果再唔掂就同 85 , 85C 攪轉乘 , 成條 85A 拎走都得
不過最重要係....85A 冇咁既客量先囉
TD 同九記真係....
太盡有時未必班客忍你 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-23 23:59 發表
除左要食區內客之外
85A真係冇咩需要做.....
如果佢只係取消82M, 而保留82S及加晚繁回程既話... 85A可以加1車都可以話夠既...
不過如果82S同82M一齊取消... 85A重要食多一班映月台+浸大客喎, 咁就唔加唔得...
新82S可以當做短途版85A, 82S縮到 沙田圍 既重可以減到$5... 一定幫到85A手呀...
85A而家晚繁到 浸大 好多時已經頂閘, 雖然未去到要飛站... 不過一定食唔到映月台客...
我亦識有浸大人係會行去 九龍塘鐵路站 坐 82M 因為唔想企閘位同有個位人...
[ 本帖最後由 wally 於 2009-3-24 01:02 編輯 ] |
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原帖由 天空之神 於 2009-3-24 00:41 發表
其實做人唔好做到咁盡.net$ Y" g2 O, D% c
合併完一開波比 85A keep 到現時班次先& n3 w; w7 t, N) M
比 10-12 台車應該夠架啦6 o0 _) z& I; J9 [" [& y
" N8 ~7 M$ t# d
如果冇客就慢慢 cut 到 8 台左右 , 抽水完成`) M9 W) S6 P
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如果再唔掂就同 85 , 85C 攪轉乘 , 成條 85A 拎走都得7 _2 Y! t- x9 `; Z
不過最重要係....85A 冇咁既客量先囉hkitalk.net0 F5 O8 M$ v& W- O. |
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TD 同九記真係.... o2 _; O2 ?, }) c7 L6 y3 W
太盡有時未必班客忍你
85A又未到咁差要比人殺既, 差過佢既大有線在... 85A用12車又未免多左少少既,無客又係死...
其實85A用夠10車, 再加2~3車比82S(早晚繁時各4班)... 起碼咁應該會易過少少先啦...
佢之後要再抽85A水既都無計... 但係85A其實都唔算差既,非繁最少都30~40客過隧道...
運吉/九記有時真係過火左少少, 抽水都唔好咁抽法呀... 咁抽想區會過都難啦,慢慢抽神不知鬼不覺... |
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