九巴已故路線 .... 263R & 293P
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263R~
變左做 263，客量都 ok
293P~
你就俾地鐵打敗左，而家連 93K 都好似唔係好生意咁..... |
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本人全不知情 責任不在我方
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今晚7點左右見到沙火條263人龍長到就到小巴站....
心諗得架2+2av,排得後果d唔想企就慢慢等啦... |
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stagecoach。megabus。citylink
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同一系列既261R - 即係而家既261就同263差得太遠,而且佢地全日既理由都係唔同...
263係因為太多人搭所以全日...
261就係無人搭,轉全日同整低收費想增加客量,不過到而家都係麻麻~ |
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九巴上水車廠車務通告為準
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其實293P同93K既分別係咪淨係有冷同無冷既分別? |
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原帖由 hong28828 於 2009-3-24 00:03 發表 
其實293P同93K既分別係咪淨係有冷同無冷既分別?
293P 好似係特快版93K
不經觀塘道, 行觀塘繞道, 其他同93K一樣行, 平日上午8:00一班單向往旺角
[ 本帖最後由 axe 於 2009-3-24 00:16 編輯 ] |
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原帖由 axe 於 2009-3-24 00:08 發表 
293P 好似係特快版93K
不經觀塘道, 行觀塘繞道, 其他同93K一樣行, 平日上午8:00一班單向往旺角
最早期既293P係93K既冷氣短途version
由寶林開去九龍城太子道東，同93K exactly行同一路線
但到左1999年年中，293P就變成03K既特快version
除左行觀繞之外，其餘路線exactly同93K一樣 |
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字大只顯得人自大
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記得當年住愉景個陣...
好多時假日都要入沙田..
個陣得登係染廠等263r黎搭..
因為真係快過48x好多..
搭263R等埋車都係20分鐘.. |
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回復 9# 的帖子
ｎ年前坐２６３尾車由總站返沙火總站都係岩岩好３０分鐘．．．
我仲記得係架３ａｖ．．． |
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stagecoach。megabus。citylink
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