原帖由 gordon 於 2009-3-24 23:20 發表 
LS之所以可以裝矮車身, 係因為個引擎唔係個車身入面, 正如當年Dennis Loline可以整個全低地台入口出黎.
但雞鴨唔同, 個引擎係車身入面, 加上上車門在引擎旁.' S' p2 b {# ?. |* Q( J' n
hkitalk.net) y( ^% J0 j. h% T5 T9 R
LF/SF同BR都行過15/15A, 唔知當年中巴的二手矮身Atlantean(PDR1/1)有沒有行過15呢?
好似MIKE DAVIS 本中巴書提過PDR1/1 都係試車肥左,行唔到15 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 JN6854 於 2009-3-25 01:00 發表 
一來呢批車0係中巴係少數分子 中巴保存零件相對無咁多
二來都係0個句日日上落山頂 損耗自然比較大
所以十四年收工已經算係幾長命0架喇
(最簡單 拎城巴#2500,#2800比
得一架車 巴士公司自然唔會留好多備用零件
於是 ...
SD都係用6LXB喎? 車身件都唔算罕有...... |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 牛奶仔 於 2009-3-25 07:55 發表 
SD都係用6LXB喎? 車身件都唔算罕有......
I heard someone said it wasn't about the engine. It was about the suspension.
Though I am not 100% sure since it happend many many years ago! |
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中巴帶您 晴空萬里
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原帖由 牛奶仔 於 2009-3-25 07:55 發表 
SD都係用6LXB喎? 車身件都唔算罕有......
SD由於係矮身設計既關係
所以要用U形車軸(跟九巴DM唔同)
因為零件在港比較罕有(後來供應短缺)
最後中巴在佢地14年大驗時決定將之退役 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2009-3-25 18:54 發表 
SD由於係矮身設計既關係
所以要用U形車軸(跟九巴DM唔同)
因為零件在港比較罕有(後來供應短缺)
最後中巴在佢地14年大驗時決定將之退役
愚問:雅高 / 大巴士那批統治者的底盤設計是否一樣? |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 aa2_dart 於 2009-3-25 00:11 發表 
的確,本身中巴係81年買左堆矮身多仔( Dominator ) 黎行15,佢地十幾年黎都係15既主力,( anyway批多仔雖然係矮身,但個樣又唔會話好似特別D,雖然又矮又短但批多仔真係幾Q,唔似批33XX咁,個樣又矮但又要三軸,硬係覺得怪怪地)....
...
SF其實由始到終都有行15, 當年六架SD係唔夠用的.
其實中巴都係先將葉片彈簧的SD1-3先行退役, 留零件給氣擔的SD4-6, 但呢六架車係幾乎一起退出15線的, 當年SD4-6被留作士啤車, 行走各大路線, 例如2A, 8......
SD3退役後拆剩車頭部分並借出拍攝《飛一般愛情故事》, 並將窗框油成黑色, 扶手柱油成綠色, 換上Leyland軚環, 以扮作戲中主角車LM10給戲中女主角伍詠薇扮演中巴巴士司機. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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對不起!我唔記得問一條問題
關於當年中巴點解唔學九城兩巴
買短龍﹐蘭同豪行15號系列路線。 |
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進退兩難@HJ 2127
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