南區區議會30/3 討論三組南區綠小線

source: 華富區議員傳真

組合一 (10A,10B)：
建議合併為10A 來往中環至數碼港(經美景臺)
中環頭班車提早至7時40分
每日提供服務 (變相 星期日及公眾假期有小巴來往美景臺至中環)

組合二 (22,22S)：
建議晚上9時後合併為22S 來往中環新天星至薄扶林花園(經大會堂)
班次加密至5~10分鐘一班
建議早上繁時經山道天橋及干諾道西天橋之特快班次 編號22X以茲識別

組合三 (31)：
建議星期一至六朝七晚八分拆31A 來往銅鑼灣至蒲飛路(循環線)
31,31A班次為15分鐘一班(聯合班次7~8分鐘一班)


同時，會上將檢討南區巴士及小巴轉乘計劃最新情況

31有時都幾多短途客, 誇張起黎(返南區)去到般咸道尾已經落
剩2,3個客直去華富/田灣, 可能因為咁樣所以有咁既建議, 同埋
可以令車可以快d返到銅鑼灣, 有時繁忙起上黎有時真係返唔切車

今日睇方向報見到相關新聞
講進智公交提交了轉乘計劃既申請
轉乘優惠可以慳回一蚊到三蚊不等

22X 山道天橋快車的編號，我記得兩三年前已在 22 系小巴的車廂通告中出現過。

原帖由 JN6854 於 25/3/2009 23:07 發表
source: 華富區議員傳真


組合三 (31)：
建議星期一至六朝七晚八分拆31A 來往銅鑼灣至蒲飛路(循環線)
31,31A班次為15分鐘一班(聯合班次7~8分鐘一班)
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Compete with 103?

原帖由 Choi 於 2009-3-26 20:52 發表
Compete with 103?

1. 搶紅小(北流水─上路往銅鑼灣)
2. 搶23(銅鑼灣→堅道/般含道/港大/蒲飛路)

103唔係佢目標

原帖由 kay 於 2009-3-26 17:50 發表
今日睇方向報見到相關新聞
講進智公交提交了轉乘計劃既申請
轉乘優惠可以慳回一蚊到三蚊不等

http://orientaldaily.on.cc/new/new_a36cnt.html?pubdate=20090326
網上版(宜即日收看)

現時已經有63A─52, 51─58/A, 51─59,69X─56(原69─56)等等轉乘優惠
今次好明顯係「發大0黎做」 新城呢期有得頭痕
(成日「話」提供更多轉乘優惠 唔係得個「講」字就係「雞碎咁多」)

(重複文章)