原帖由 lsc04d11 於 2009-3-30 14:10 發表 
清咩野客呀？？你叫得循環線就要預我可以咁樣搭...如果係咁你就唔好叫循環線。
如果佢趕我扯，「唔該你解釋一下循環線既定義」..
佢真係有權請你落車
唔信你睇0下張車費表 有無話可以坐一轉「數碼港→弼街→數碼港」
46X 會0係近砵甸乍街個站請田灣至任白樓上車0既客落車
M590 只係名義上循環線 去到交易廣場一樣清客 |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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新城既循環線有唔少都係點對點既線
* 即係條線係點對點既線,不過某處唔適合做總站 |
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原帖由 EU5472 於 2009-3-30 19:27 發表
新城既循環線有唔少都係點對點既線
* 即係條線係點對點既線,不過某處唔適合做總站
M590 有點例外
循環點定0係香港站 中環尾站定0係交易廣場
(唔係唔適合做總站 而係因為要照顧交易廣場客) |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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原帖由 lsc04d11 於 2009-3-30 14:10 發表 
清咩野客呀？？你叫得循環線就要預我可以咁樣搭...如果係咁你就唔好叫循環線。
如果佢趕我扯，「唔該你解釋一下循環線既定義」..
新記0個 D 真係會趕人落車，係臨到循環點
0個陣師傅係會叫 D 總站附近上車，去到循
環點之後落車0既客再俾多次錢。  |
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當年796M一樣會趕人落車，但796、797M就唔會
唔知而家797M會唔會去到工業村巴總清客呢? |
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回復 16# 的帖子
不會。
p.s. 講講下, 我發現新城都有幾多special case架bor, 對外人真係有d複雜
(好似之前有人講過14去到赤柱監獄後會正接回程, 到達赤柱警署先暫停)
[ 本帖最後由 ctb8107 於 2009-3-31 00:53 編輯 ] |
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原帖由 JN6854 於 2009-3-30 19:13 發表
佢真係有權請你落車
唔信你睇0下張車費表 有無話可以坐一轉「數碼港→弼街→數碼港」
46X 會0係近砵甸乍街個站請田灣至任白樓上車0既客落車
M590 只係名義上循環線 去到交易廣場一樣清客 ...
車長真係會認得邊個客o係邊度上車? |
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原帖由 ctb8107 於 2009-3-31 00:48 發表
(好似之前有人講過14去到赤柱監獄後會正接回程, 到達赤柱警署先暫停)
基本上所以赤柱線0既真正總站都係
0係赤柱市集 / 警署。 |
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原帖由 nwfb1601 於 2009-3-31 10:28 發表 基本上所以赤柱線0既真正總站都係0係赤柱市集 / 警署。
最令車長們啼笑皆非的是有一個監獄 --> 市集的短程八達通收費, 有人上車要係市集落既要特登按短程收費出來, 拍八達通後又要轉回正常收費... |
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