新巴城巴南區低地台問題
o係呢兩個月開始改善
91-日日都會有1-2架低地台
90,99,97,77,72,96-互相調車
592-日日都有962既車
man開始安低地台板
另外22xx既下層橫排設計其他幾好坐位夠闊好過面對面既腳頂頂位 |
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原帖由 riiiico424 於 2009-3-27 23:20 發表 
592-日日都有962既車
man開始安低地台板
單層男人好早已經畀人加裝斜板喇.
另外, Rt.962 同其他以摩頓臺做總站
路線o既車(唔計 Rt.76)有機會跳飛機,
所以好正常. |
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獨派交通迷同政治學人
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少少題外話，
近來出旺角見親９７０／９７０Ｘ都係出１０ｘｘ／１１ｘｘ，
以前見親都係ｄａ行，有１２米車就〔正常特見〕．．．
睇來新巴好似想把半條９７０低地台化．．． |
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stagecoach。megabus。citylink
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其實最大問題係城巴
唔夠車用...南區個d線分到一部半部已經好好彩
不過22XX個人覺得唔係幾好坐啦~
新巴其實只要平均分配堆低地台應該OK
南區595間唔中都有大trident
我問過駕595師傅
佢話新巴假日出車次數較少
有d低地台可能就踢去行595全日
至於平日個d線我就唔知啦 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 wrightap 於 2009-3-28 02:34 AM 發表 
少少題外話，
近來出旺角見親９７０／９７０Ｘ都係出１０ｘｘ／１１ｘｘ，
以前見親都係ｄａ行，有１２米車就〔正常特見〕．．．
睇來新巴好似想把半條９７０低地台化．．． ...
970系行大車都差唔多成年lor..............尤其是新記肯試係970用12米車之後
其實舊時用DA其中一個原因係薄扶林道/第三街唔係好適合12米車行，而新記大部份11米車都係3A (低地台11米係比23用為主) |
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原帖由 aquarius83 於 2009-3-28 10:07 發表
970系行大車都差唔多成年lor..............尤其是新記肯試係970用12米車之後
其實舊時用DA其中一個原因係薄扶林道/第三街唔係好適合12米車行，而新記大部份11米車都係3A (低地台11米係比23用為主) ...
這個彎位「解禁」之後，4 91 970 都有用十二米低地台了。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 a396 於 2009-3-27 23:52 發表
單層男人好早已經畀人加裝斜板喇.
另外, Rt.962 同其他以摩頓臺做總站
路線o既車(唔計 Rt.76)有機會跳飛機,
所以好正常.
但962都唔係以低地台車為主, 就算佢同592跳飛機, 592都唔會多左低地台車行 |
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回復 2# 的帖子
雖然依掛成日見N廠車行南區線
不過見親都係豪
未見過22XX,23XX行
更遑論81XX
不過有一條例外,就係629 |
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原帖由 kay 於 2009-3-28 07:37 發表
其實最大問題係城巴
唔夠車用...南區個d線分到一部半部已經好好彩
不過22XX個人覺得唔係幾好坐啦~
新巴其實只要平均分配堆低地台應該OK
南區595間唔中都有大trident
我問過駕595師傅
佢話新巴假日出車次數較少
有d低 ...
依家72同96,97比較多機會出低地台車
不過實際上咪得2200同2201呢兩架輪留咁用.. |
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史上空前最強大戰!
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呢排好多22xx行77,72
97呢d有固定班次就駛講
但就算592拉962車
有幾可會拉到低地台?
23xx應該只有1次
81xx?唔駛望 |
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