原帖由 dennis28a 於 2009-3-28 22:50 發表 
似乎大家都忘了，
早前地鐵時代有 8:30 出閘送優惠劵計劃，結果有不少上班一族都刻意提前出閘。
所以成效早已在多年前於地鐵系統驗證成功，只是能否吸引新界東及西北乘客？小弟則有一定保留。 ...
我認為，以前的彈性上班時間直接減車費，以致送優惠券計劃，吸引力都比是次雙倍積分大。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 PoohPoohJoe 於 2009-3-28 15:38 發表
即刻失望哂...
算啦, 港鐵公司成日都係咁架喇, 已經唔會再對佢存任何希望,
用長毛早幾日係立會講個句說話黎回敬港鐵公司吧! |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 andrewyl 於 2009-3-28 23:14 發表
你已被隨機抽中，有機會免費獲得港鐵車票一張！
你只需於2009年4月1日至30日，使用已登記的八達通卡^乘搭港鐵往返羅湖站或落馬洲站2次 或以上，
即送你400「站站獎」積分#，可換取免費港鐵單程車票*乙張。
*車票發出日起30天內有效，可免費乘搭港鐵任何車程一次 (不包括乘搭機場快綫、輕鐵、東鐵綫頭等、往來羅湖站及落馬洲站、港鐵巴士及港鐵接駁巴士) ...
即係唔係人人有份?
搭過境線送張過唔到境o既飛俾人都幾搵笨! |
|
|
活著, 我應該做甚麼!
|
|
|
|
|
|
輕鐵做學生較多，而學生八點半都響鐘，之後都遲到啦..仲未出閘咩？？
所以唔俾你搭...另外港鐵接駁巴士及港鐵巴士都會早少少搭左車然後先至轉港鐵嘛..所以冇...
機場快綫除非返工，如果只為起飛而搭，冇話八點半前一定係非繁忙... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 lsc04d11 於 2009-3-30 14:02 發表
輕鐵做學生較多，而學生八點半都響鐘，之後都遲到啦..仲未出閘咩？？
所以唔俾你搭...另外港鐵接駁巴士及港鐵巴士都會早少少搭左車然後先至轉港鐵嘛..所以冇...
機場快綫除非返工，如果只為起飛而搭，冇話八點半前一定係非繁忙. ...
不論學生定上班一族, 輕鐵同鐵巴最多人搭就係 07:15-07:45 呢半個鐘。
市區線最多人搭既時候佢地都已經收緊車, 所以呢項獎勵唔適用於輕鐵
同鐵巴又唔係冇道理。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
有個問題，8:30之前0係尖沙咀站出閘去尖東站轉東鐵線，
但去到目的地已經係8:30之後，唔知又點計呢? |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 26# 的帖子
唔俾係搭完港鐵先搭港鐵接駁巴士及港鐵巴士??? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 EU5472 於 2009-4-7 13:50 發表
唔俾係搭完港鐵先搭港鐵接駁巴士及港鐵巴士???
後搭接駁交通絕大部分都係不用加錢的, 有冇雙倍積分都冇用(因為基數根本係0). 問題係先搭接駁交通, 呢部分冇雙倍分, 但之後主要那一程的車費是扣減已付的接駁車費, 雙倍的積分變相少過不搭接駁交通 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
