如果大嶼山係九巴做.......

原帖由 gn3509 於 2009-3-31 22:58 發表

只講路面應該行到
不過怕且未上到伯公坳已經水滾

上伯公坳其實都係上海拔三百幾米，無理由咁易水滾....

P.S. 另外 1, 2, 11, 23 行 ATR 又係明顯亂黎.....

[ 本帖最後由 da54 於 2009-3-31 23:13 編輯 ]

原帖由 da54 於 2009-3-31 23:12 發表

上伯公坳其實都係上海拔三百幾米，無理由咁易水滾....

P.S. 另外 1, 2, 11, 23 行 ATR 又係明顯亂黎.....

嶼記啲ISUZU爬東涌道都爬到死死下(不論係舊定新),
搵不擅爬山既3ASV去行,個結果係點好易想像

我只係諗，如果九巴做大嶼山，應該會有以下情況：
1. 每逢假日東涌巴士總站秩序混亂，11號及23號打晒蛇餅
2. 東涌至大澳的渡輪班次頻密，尤以假日為甚
3. 各條主要路線的路線紙上，會出現"28-49分鐘"之類的班次
4. 38會使用雙層巴士，而班次只會維持5-10分鐘一班

[ 本帖最後由 alexero 於 2009-4-1 00:09 編輯 ]

原帖由 da54 於 2009-3-31 23:12 發表

上伯公坳其實都係上海拔三百幾米，無理由咁易水滾....

P.S. 另外 1, 2, 11, 23 行 ATR 又係明顯亂黎.....

姜山道都未必比到部 12 米車行 ...
同埋條路窄得黎 , 仲要係九曲十三彎 , 行到先算

原帖由 gn3509 於 2009-3-31 22:58 發表

只講路面應該行到
不過怕且未上到伯公坳已經水滾

哈哈... 由伯公坳落山我怕個Brake 熱到出火
學返當年 KMB 51 o的爬山 M 加返個手動減速器先呀

原帖由 alexero 於 2009-4-1 00:08 發表
3. 各條主要路線的路線紙上，會出現"28-49分鐘"之類的班次

我都唸到呢樣
可能 25-60 分鐘都有

1960及1965年
九巴 大嶼山 1(35) 號線報章新聞
　
不過今時今日
九巴內部未必有高層記得經營過 大嶼山 路線

　
1960年4月17日

　
1965年10月25日

　
1965年10月28日

　
1965年11月26日

　
1965年12月23日


[ 本帖最後由 n281 於 2009-4-1 00:53 編輯 ]

原帖由 alexero 於 2009-4-1 00:08 發表
1. 每逢假日東涌巴士總站秩序混亂，11號及23號打晒蛇餅3 q+ }! z8 P$ }7 W& n
2. 東涌至大澳的渡輪班次頻密，尤以假日為甚
( K7 q6 U: s0 O" T8 d5 e3 vwww.hkitalk.net3. 各條主要路線的路線紙上，會出現"28-49分鐘"之類的班次
8 {8 B0 F- ?( [5 ^! _6 p+ ~www.hkitalk.net4. 38會使用雙層巴士，而班次只會維持5-10分鐘一班巴士,鐵路,生活6 S2 K5 B% O" e! G.

太誇張了吧
用西貢做例子,响假日94同92既車開完一架又一架
而94/99呢堆郊野線都有列出開車時間
而38就好似273一樣,會係大量單層密車

原帖由 n281 於 2009-4-1 00:49 發表
1960及1965年
九巴 大嶼山 1(35) 號線報章新聞
　
不過今時今日
九巴內部未必有高層記得經營過 大嶼山 路線

HK4104唔知係咩型號巴士?