又一北美城市Enviro 500首航

加拿大首都渥太華既OC Transpo,將3部去年購入既Enviro 500投入服務
成為第6個有雙層公交既北美城市

http://video.ottawasun.ca/video/featured/transpo_service_reaching_new_heights/18027636001

http://www.ottawacitizen.com/news/todays-paper/Repair+issues+delay+return+service/1446341/story.html

[ 本帖最後由 iczer3 於 2009-4-2 13:07 編輯 ]

其實渥太華果邊幾時買呢批E500呢？

都唔明點解西雅圖果批23部E500舊年年頭買
但要到2010年中先至有

文中提到 d 雙層連稅八十六萬加元係咪指三部? 計落一部唔使一百八十萬港幣, 咪平過香港買好多? 十年前 Dennis 香港分公司已經收人二百五十萬一部 Trident

原帖由 YYF 於 2009-4-2 14:43 發表 文中提到 d 雙層連稅八十六萬加元係咪指三部? 計落一部唔使一百八十萬港幣, 咪平過香港買好多? 十年前 Dennis 香港分公司已經收人二百五十萬一部 Trident ...

86萬除3係28萬多d,
呢個價錢單層都買唔到.
40呎柴油New Flyer大約要48萬.
所以文中86萬加元應該係指一部.

原帖由 hiramc 於 2009-4-2 17:21 發表 86萬除3係28萬多d,呢個價錢單層都買唔到.40呎柴油New Flyer大約要48萬.所以文中86萬加元應該係指一部.

咁咪貴得好緊要?!
成五百幾萬港幣一部?!

原帖由 ksmbh 於 2009-4-4 23:34 發表

咁咪貴得好緊要?!
成五百幾萬港幣一部?!

可能因為香港低稅制...而且訂單數量都有d影響

I think the cost can also be due to the fact that the bus body is full aluminum, rather then aluminum+fiber Glass.

況而你要睇水紙，就算香港訂車，都可以相差HK$1m一部

不過以當地嘅物價指數來講未必貴得去邊...話時話其實北美嘅E500係咪喺當地製造架？我聽聞過E500係"Buy America Compliant".

北美版 E500 / E500H 將會在El Dorado National 的廠房裝置車身