就咁走左去

事發係星期一既早上八點半，係沙田市中心巴士總站。
當時係小弟係排緊81K既，條隊已經好長下。
隔了一陣有部較滿人既ADS黎到，仲有少量坐位既。
跟住開始上人啦，呢個時候有另一部81K黎到，係KA9116。
但佢無泊正係ADS後面，反而留了大約一部半私家車位距離。
之後部ADS上左十零個就開始上唔到咁啦.....頂閘咁濟....
但呢個時，部KA9116居然抽頭走左 留低左唔少既乘客...
部ADS已經再上唔到客啦  跟住我前面同後面既大堆乘客都媽聲四起


我就覺得好離譜，前車一定食得晒d客既咩？
呢個都算係大站啦，點都要睇睇有無人掛.... :@

[ 本帖最後由 BL79 於 2009-4-2 16:42 編輯 ]

2-3年前我放學嗰陣喺鴨脷洲嗰到等595
有架16xx嚟,嗰到都有大把學生
但後面架VA同個司機講2句之後就直去下一個站...
架16XX迫到你呢...

照睇都係想打424..

一來師傅想快D...(當然想自己抖多D)
二來幫前車搞惦下一個站既人龍

原帖由 BL79 於 2009-4-2 16:41 發表
事發係星期一既早上八點半，係沙田市中心巴士總站。
當時係小弟係排緊81K既，條隊已經好長下。
隔了一陣有部較滿人既ADS黎到，仲有少量坐位既。
跟住開始上人啦，呢個時候有另一部81K黎到，係KA9116。
但佢無泊正係ADS後面，反而 ...

如果你是後車的乘客，
你又有可能會問「前面架車咪埋了站囉，架車做乜係度跟住前車一齊停站呢？」

我覺得可能係KA9116比部ADS爬頭,
如果唔追會過鐘咁
因為81K唔夠時間行既

當然啦, 上唔到又慘D既

呢個情況就要睇吓9116個司機係點諗

若果本身唔夠時間行
或者合理地predict下個站都大把人上車的話
咁佢抽頭離開都尚算合理
(因為冷氣車唔可以由車尾睇到架車full唔full)

若果係純粹想早D返到總站,休息多幾分鐘的話
咁抽頭走咗去就真係有點兒那個...

我見過有兩部車一齊埋站,前車個司機見少人上會係窗伸手出黎,叫後車走...

原帖由 EU5472 於 2009-4-3 17:49 發表
我見過有兩部車一齊埋站,前車個司機見少人上會係窗伸手出黎,叫後車走...

咁呢個就冇問題丫
其實即使同線車輛埋左站 , 後面部車響抽頭之前真係應該睇一睇
避免令到有客上唔到前車而鼓譟

少人既車站都算..
多人真係... 多謝哂..

之次係長沙灣搭42A去青衣都係啦..
個站唔係多人..
不過前車架ATE都幾滿.. 要企
後車係架AL.. 仲有位...
點知架車一個唔該走左去...

好彩前面架ATE唔係迫..
只係要企..
仲好衰唔衰, 我果日正正病到死下死下..

真係多謝哂...

原帖由 JA5674 於 2009-4-3 20:07 發表
少人既車站都算..
多人真係... 多謝哂..

之次係長沙灣搭42A去青衣都係啦..
個站唔係多人..
不過前車架ATE都幾滿.. 要企
後車係架AL.. 仲有位...
點知架車一個唔該走左去...

好彩前面架ATE唔係迫..
只係要企..
...

如果梅花間竹咁停站就好少有咁既問題，

不過長沙灣上42A，多數都無位坐就真，旺角上既都坐到7788～