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原帖由 lsc04d11 於 2009-4-6 10:15 發表 
你都唔明屯門慘既定義……* O. B" O1 s' I3 l9 q
就係屯門/天水圍搭港鐵去邊度都一樣價錢...7 ?" l4 O9 X$ h, c9 z3 z
但係屯門既巴士就平D...咪焗住屯門人搭巴士...(如果冇學生優惠，或者去既地方巴士會好複雜同o徒時間)* }# j7 h, v: A' n, b. T. X
www.hkitalk.net: Y$ D' k7 z1 N) D. ~- R4 l* U
而天水圍有D情況可以揀巴士及港鐵(根據車費及時間)7 N* p: `" W% N( C1 @
我睇完呢篇文, 第一個諗法係,
天水圍人由於巴士和港鐵都係咁貴, 所以搭乜都係貴, 冇平價選擇
但係屯門人可以選擇較平的巴士出市區
所以天水圍慘過屯門.... |
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回復 41# 的帖子
好認同你的論點論據。
如果將只識搭港鐵同路痴劃上等號的話，得罪講句，我相信全港學生和部分必須要使用港鐵的乘客都已經變左路痴。講真，我都有時會保鐵多過搭巴士，你講左屯門區的情況，到我講MOS喇！
馬鞍山的三條常規過海線收$19一程，搭港鐵去相近的地方就$15-$16.8一程(不用另外駁腳)，所需時間基本上兩者相近，落差最多都係+/-10到15。好清楚的是，慳錢的會搭港鐵，唔想轉車的就巴士，趕時間的就睇時段或想去的地方做人喇！我三類人都係，但主要係睇目的地，如去中上環、金鐘、灣仔等地就多數保鐵(上環一定會，因為除左繁時和通頂之外，馬鞍山係冇車去上環)，去一d遠離港鐵站的地區(如小西灣、柴斜)會保巴。
而馬鞍山去紅磡站，大家可以搭81C、87D或港鐵，正常趕時間和想快的，都會搭港鐵，81C要經大圍，87D要塞太子道東和彌敦道，烏溪沙去大圍都係15分鐘，大圍去紅磡10分鐘，計埋轉車等車都係30分鐘，足足比81C或87D最少快1倍時間。去旺角彌敦道就唔同講法，港鐵和87D都有人揀，港鐵係旺角東站落車行旺中天橋落來，或者去九龍塘轉觀塘線，這顯得87D更直接，時間上相差不大。去紅磡站的殯儀館，我去程會保鐵，回程就會85C(懶得行)；去poly就會兩程都保鐵。至於去MK，就會睇下我的目的地，彌敦道多數87D，新世紀會搭港鐵。
講埋沙田區內，馬鞍山冇巴士去沙角街和大圍車公廟路以西積輝街果頭(搭81C或86C要係大涌橋路乙明村、車公廟路新翠村或紅梅谷路新翠村行過去)，唔想行天橋的，就一定要保鐵。至於新城市，搭馬鞍山線要轉一次車先到，去果頭的多數，一係搭810綠小，一係就85K或86K。而去愉翠苑、林大輝中學、聖羅撒中學或威爾斯醫院，搭馬鞍山線算直接，但也有乘客選擇搭808系。新城市、畫舫、源和路會搭巴士，沙角街、大圍積輝街我會保鐵。
以上我講的例子，反映港鐵或巴士都不是萬能，每個人都有自己的主觀客觀環境去衡量選擇合適的交通工具。呢個quiz某程度上係標纖左選擇港鐵的人就係路痴。我都會睇送食飯，唔趕時間的咪搭平但慢的車，趕時間的咪睇下邊樣快。
[ 本帖最後由 AVW28 於 2009-4-6 15:35 編輯 ] |
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原帖由 choikatinno 於 2009-4-6 02:13 發表
HAHA.... 對我哋嚟講梗係易啦。
有一題話要去深圳，我諗唔係咁多人諗到可以搭巴士。仲要B1、B2、B3揀，都搞到頭大啦。
但冇講深圳邊度嘛！
去深圳灣又係深圳，去福田又係深圳。
咁我揀答案就以老深圳人(建經濟特區以前已存在的深圳人和建立特區後不久到深圳定居的人)對深圳的定義為標準，就係「東起黃貝嶺，西至華富路，甚至只到上步路的一片狹小區域，因為最初的深圳除這片區域外一片荒涼。」(來自：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%B7%B1%E5%9C%B3&variant=zh-hk)，而B1個總站最近以上句子所講的地方，加上福田口岸又在福田區，漁農村又算歷史悠久，咁所以揀B1。
至於B2和B3的總站，深圳果邊係東角頭和蛇口，如果以以上句子作為深圳的定義，那B2和B3便不符合資格。 |
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原帖由 CPY 於 2009-4-6 11:00 發表
影特見既時候，有得揀既話，追車應該坐港鐵定巴士？
多數會坐巴士(間唔中搭港鐵)上次影EU牌坦克+HB916行74A,係太和影完HB916,再行過去廣福道搭74X,去到觀碼都仲要再等一排兩部車先黎
係華明影273A特見,影完想搭就影多幾張相,再慢慢行返出去欣盛苑站等部車黎(有可能搭到前車)
想再影既話,如果剛剛有70K開,搭70K仲好,去到清河慢慢影
搭273出基新,行過去迴旋處影又得
行去搭278X去上水,行過去彩園影又得
上次係華明影GK8997 @ 73A去彩園,我係搭的士追既... |
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原帖由 AVW28 於 2009-4-6 15:50 發表 
但冇講深圳邊度嘛！
去深圳灣又係深圳，去福田又係深圳。
咁我揀答案就以老深圳人(建經濟特區以前已存在的深圳人和建立特區後不久到深圳定居的人)對深圳的定義為標準，就係「東起黃貝嶺，西至華富路，甚至只到上步路的一片狹 ...
我記得果題係問去深圳東門
所以蛇口同福田....我緊係揀福田la
*另外有一條話606係兩味
一條比左4條全日線問邊條係兩味 |
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講多少少屯門啦
係屯門區穿梭 , 假設我係屯門碼頭 , 我要去豐景園
我冇理由傻仔到搭 259D , 搭 N260 呀 ? 傻既都知輕鐵平過人啦
雖然我岩岩搭都話我識搭車 , 但未必下下都要巴士 lo
有時港鐵比巴士更直接
例如火炭去上水 , 你冇理由行上火炭村慢慢碌 73A 呀 ?
當然東鐵快啦 !
唔該出題個個人 , 記住係直接為先唔係巴士為先 lo |
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原帖由 DK704_3N133 於 2009-4-6 20:00 發表
我記得果題係問去深圳東門
所以蛇口同福田....我緊係揀福田la
*另外有一條話606係兩味
一條比左4條全日線問邊條係兩味
你唔講我都醒唔起東門呢個key word添，冇理由揀深圳灣過，深圳灣又冇直車去東門(去華強北就話搭123；去東門最快係90轉地鐵「羅寶線(一號線)」)；福田口岸可以搭地鐵或203去東門；羅湖就只得東鐵線。呢題正路來講，揀B1實冇錯！B3係屯門區去深圳灣既路線來既！
606都唔係兩味，係全日線，只不過人地8:00已經開左尾車。第一個路線quiz，有個答案選擇係606、641等兩味線。
4條全日線邊條係兩味，果個係九巴知多少果個quiz來架！
O.T. 第48樓的引用在農夫的廣告語句.....
[ 本帖最後由 AVW28 於 2009-4-7 10:04 編輯 ] |
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