70X黃大仙打蛇餅 乘客要求開密ｄ

我覺得九巴踢多d車係中途起載會仲實際

因為堆客係同一時間出現, 客量都唔細
你1個1個客上車都要時間..
上得來,後車到, 但係又唔可以飛站,
咁變相,就搞到,頭幾個站,d巴士就等d客湧過來
尾站個d就見著班班頂閘走人上唔到車..

我覺得頭幾個站拖到前車, 前車又一定有得坐既話, 後車飛站都天公地道, 但若果公司自己都唔支持就無法啦
其實人手緊絀的話參考對面海搵一兩個早更字軌OT兩個鐘做多單中途起載都可以, 不過我認同以而家既經營環境睇, 好難叫巴士公司對乘客流失率低既獨市線做無乜錢賺既野

講真，以前未有277X就要70X一線走天涯，

而家有左277X，70X仲有無必要去到觀塘咁遠？

縮短少少去到牛頭角一帶（搵位做總站）又是否可行？

原帖由 石頭 於 2009-4-9 19:26 發表
講真，以前未有277X就要70X一線走天涯，

而家有左277X，70X仲有無必要去到觀塘咁遠？

縮短少少去到牛頭角一帶（搵位做總站）又是否可行？

話雖如此
但係cut短咗令到原有客量行遠啲去搭277X, 70X客因而少了, 運吉就有借口cut班

原帖由 YC 於 2009-4-9 11:58 發表

有人教乘客乘搭便宜又直接的巴士線令乘客節省車費支出有甚麼不對？

況且正如以上部分板友所言，連收費高的九巴74S也"頂閘"，即使乘客"捨平(九巴277X)取貴(九巴74S)"亦不能令他們容易登車，明顯地九巴有需要增加更多班次以 ...

但那「義工」是在巴士站上貼上自家poster去叫人坐277X，有違巴士站的法律

原帖由 石頭 於 2009-4-9 07:26 PM 發表
講真，以前未有277X就要70X一線走天涯，

而家有左277X，70X仲有無必要去到觀塘咁遠？

縮短少少去到牛頭角一帶（搵位做總站）又是否可行？

其實根本是70X有必要去到九東咩?

原帖由 superbus 於 2009-4-5 23:40 發表

呢D特別假期,個個都想放
人手一定係會緊張過平時既紅日

俾得起錢自然有人返啦，人手跟本唔係問題，
九巴有好多勤力既車長，想公司開多ｄ賣血車搵多ｄ。

原帖由 hkstudent 於 2009-4-9 20:36 發表

其實根本是70X有必要去到九東咩?

唔去九龍東的話,黃大仙/新蒲崗/鑽石山搭咩車去北區?

原帖由 gn3509 於 2009-4-9 23:01 發表
唔去九龍東的話,黃大仙/新蒲崗/鑽石山搭咩車去北區?

板友所指嘅九東應該係指觀塘/九龍灣

原帖由 JX9097 於 2009-4-9 11:46 PM 發表


板友所指嘅九東應該係指觀塘/九龍灣

無錯,
在地圖看來,我覺得大隧以西是九中來的