龍運N30試行班次再延期

龍運N30早上4:00由元朗開出之試行班次, 由1/4起再度
延期至另行通告止.

N30試行4:00的班次是由2007年10月13日起試驗兩個月,
其後再分別延長至30/6/2008, 31/12/2008, 31/3/2009,
龍運竟然試驗班次超過17個月仍未成為正式班次, 路線資料
也沒有這班次, 令乘客不便十分遺憾.

我諗到兩個可能性：
1. 成為正式班次有某種手續？
2. 呢班車係雞肋，客唔係太多，但又唔捨得取消？

原帖由 ricky619 於 2009-4-5 11:14 發表
龍運N30早上4:00由元朗開出之試行班次, 由1/4起再度
延期至另行通告止.

N30試行4:00的班次是由2007年10月13日起試驗兩個月,
其後再分別延長至30/6/2008, 31/12/2008, 31/3/2009,
龍運竟然試驗班次超過17個月仍未成 ...

正式班次3:20之後要4:20先有車
呢個4點正的特班會唔會只係d人早4個字上車
4:20個班可能會少咗人搭
所以緩衝方法係將4點同4:20合併
改為4:10開出
咁樣會比較好

原帖由 64K 於 2009-4-5 11:42 發表

正式班次3:20之後要4:20先有車
呢個4點正的特班會唔會只係d人早4個字上車
4:20個班可能會少咗人搭
所以緩衝方法係將4點同4:20合併
改為4:10開出
咁樣會比較好 ...

其實呢班4:00車應該改早兩個字
咁320至420咪可以半個鐘半個鐘咁出車囉
咁亦可以令第2班同第3班唔太夠客既情況出現啦

好似龍運係申請緊把這班試驗車轉為正規車..
今年的RDP係有提及的

原帖由 sea1986 於 2009-4-5 13:10 發表


其實呢班4:00車應該改早兩個字
咁320至420咪可以半個鐘半個鐘咁出車囉
咁亦可以令第2班同第3班唔太夠客既情況出現啦

但再改早，d 搭早機既人又似乎會太早到機場
我諗龍運開得 4 點班次，都有諗過平衡返工客同遊客既需要