新聞 : 澳門澳巴新車 - 五洲龍設計線

澳門終於用Hybrid囉﹐可惜喇﹐唔係Cummins加Allison EP40既配搭﹐如果唔係可能會成為亞洲第一個operator用北美Hybrid既配搭囉﹗﹗

[ref=344926]Chi_Hang[/ref]  在 2005-8-20 12:01 發表:








我很不明白，為何總是有些人用有色眼光看國貨呢？人家有甚突破，
還沒有真正運行，就立刻說人家是抄的，不然就說這個肯定是不行的！
如果是真的是不行， 為何澳巴一買就買十多台呢？#]#:-/
...

不過國貨表現不甚穩定...#:-X

新福利5架國貨行左一年都冇已經有1架做後備...前境不敢想像...同期
的Dart已出晒街, 冇架留廠...

[ref=346749]AA48@43A[/ref]  在 2005-8-22 02:03 AM 發表:



不過國貨表現不甚穩定...#:-X

新福利5架國貨行左一年都冇已經有1架做後備...前境不敢想像...同期
的Dart已出晒街, 冇架留廠...

基本上那5架金龍都係後備車,從來都唔係任
何線既固定/指定用車,只係較常見係大車線
上(如1A,3,33等)先會用佢(雖然我影過行3A)

[ref=344614]Chi_Hang[/ref]  在 2005-8-19 11:55 PM 發表:

唔知香港幾時有呢？澳門的巴士公司仲大膽同開放過香港的...

[ Last edited by Chi_Hang on 2005-8-19 at 23:57 ]

呢個唔係巴士公司大唔大膽既問題...
係國內D 底盤耐唔耐用ge 問題...
澳門有幾何要爬大斜...?
香港好多單層ge 線都要爬山....
你試下搵架金龍或者五洲龍行51 ....
分分鐘3-4年架車已經要成日留廠la....
一般國產車用10年已經好盡gar la...
加上成日出問題ge 話....
巴士公司有得選擇...點解唔選擇一D 耐用ge 車ar...
買D 唔耐用ge 車黎倒自己米...

[ref=347710]orange[/ref]  在 2005-8-23 02:36 發表:



基本上那5架金龍都係後備車,從來都唔係任
何線既固定/指定用車,只係較常見係大車線
上(如1A,3,33等)先會用佢(雖然我影過行3A)

係冇指定派車, 不過其他4架車會行大半日甚至全日, 剩低果架會在
青洲廠做打扙車...

小弟o既一張設計圖片

[ref=348813]KT6487[/ref]  在 24/8/2005 03:47 發表:
呢個唔係巴士公司大唔大膽既問題...
係國內D 底盤耐唔耐用ge 問題...
澳門有幾何要爬大斜...?
香港好多單層ge 線都要爬山....
你試下搵架金龍或者五洲龍行51 ....
分分鐘3-4年架車已經要成日留廠la....
...

咁都有ge....
仔新世紀附近上澳門大學條路都好斜下

[ref=345604]lcl[/ref]  在 2005-8-21 12:36 AM 發表:

Img source:http://www.sznews.com/n3/ca1812441.htm


個牌箱位好似唔係好掂喎... 向天o既？俾1樓果d人睇o架？#:-/

[ Las ...

呢批車在邊度裝卸?

[ref=349660]kychung[/ref]  在 2005-8-24 22:47 發表:



咁都有ge....
�仔新世紀附近上澳門大學條路都好斜下

0個段斜路都係Coaster同Rosa掛帥，33已經徹離
所以站友講0既亦不無道理，新福利已經放棄0個度

不過，事實上兩條橋對巴士上斜0既要求都好高。

批五洲龍澳巴會購入多少架.