講真,會有幾多晌元朗市既人願意行去朗屏搭又貴、又耐、又兜路、又疏車既68A?
再者,又會有幾多個成人會願意搭要轉3次車既港鐵?
講番正題,車源會取自68M(3架)、264M(2架)、69M/265M/269M(每線1架)
朝早得番七部車 ..(加埋 960 Order)
再抽真係出現 30分鐘1班
其實我原則上不反對263M改為每30分鐘一班,
因為263M做不起的原因除了路線問題外,
班次亦是其中一個263M做不起的原因,
現時263M不知所謂的班次(如:24-26,25-27),
足以趕客去其他路線(如68A,68X,西鐵),
如果將佢改為好似咁每30分鐘一班,
相信都會有D客會預時間搭佢,
新城部分的疏車線就係好好的例子 |
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擺明陰死 263M/68A 事但一條架啦
不過如果要開 268M....除左 263M 之外連 68A 都要抽  |
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