今次無影內籠


停五樓的分別有L1同L2,兩/三年前改由OTIS 保養及維修,L2 三個禮拜前連續壞足七日,得返L1 一部, 而L1 經常「飛站」,"咁"左都照飛,L1在升降時亦客易聽到綱欖聲,L1亦曾經試過未對準樓層就開門
而家呢兩部車立耐唔耐就壞下... |
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[ref=345119]2304[/ref] 在 2005-8-20 04:52 PM 發表:
今次無影內籠


停五樓的分別有L1同L2,兩/三年前改由OTIS 保養及維修,L2 三個禮拜前連續壞足七日,得返 ...
奧的斯做了雜廠後很多機的質素都差了, 我早前去mk 整眼鏡搭了一部otis機, 上上下自己落番去地下開門(機入面ge 制係o禁左)... 部機bang 門不突以, 仲行機浮浮下.... 平唔到層!#:-/
就算連日立舊機都係差, 部機chok, 行機搖, 浮浮下, 開門仲上下咁chok!!#:-[ |
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菱電電梯,安全舒適
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[ref=345119]2304[/ref] 在 2005/8/20 04:52 PM 發表:
停五樓的分別有L1同L2,兩/三年前改由OTIS 保養及維修,L2 三個禮拜前連續壞足七日,得返 ...
莫非這幾部機被雜廠雜過? |
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'飛站"的問題, 有可能是部lift本身已達到很高的載重量,
已經爆棚了..........咁就會不停站直落
例如部lift在繁忙時間, 在高層下來已經爆棚,
咁低層的"call lift"就會自動飛走
小弟甚至聽過OTIS及LG(Goldstar/Sigma),
落落下播出"升降機已滿載"的PA,
可能是經過外面有人call lift的層數了
不過GEC的東西本身就係差, 最後期的產品可能會好些
OTIS整GEC最好的地方係到左站之後, 開門快左,
唔駛等好耐才開門 |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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不知這些升降機有沒有機會轉由「真正原廠」─"The Express Lift Company Limited" 保養呢?#;oD |
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에이핑크 대박!
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[ref=345445]superay[/ref] 在 2005-8-20 22:50 發表:
莫非這幾部機被雜廠雜過?
無,一直都係OTIS保養
[ Last edited by 2304 on 2005-8-21 at 08:44 ] |
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[ref=345541]OtisLeung[/ref] 在 2005-8-20 23:53 發表:
'飛站"的問題, 有可能是部lift本身已達到很高的載重量,
已經爆棚了..........咁就會不停站直落
例如部lift在繁忙時間, 在高層下來已經爆棚,
咁低層的"call lift"就會自動飛走
飛站情況經常在非繁忙時間發生....而且有時部車立無人都照飛
其實有無機會兩部車立換部新的? |
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[ref=345817]2304[/ref] 在 2005/8/21 08:44 AM 發表:
飛站情況經常在非繁忙時間發生....而且有時部車立無人都照飛
其實有無機會兩部車立換部新的?
本人聽過一座14層的舊樓換一部升降機要約60萬
但你那處的升降機要行30多層,相信價格不低,估計一部要過百萬。
反而我覺得那些升降機可能用得太久,有點問題,可以試試大修一下。
[ Last edited by superay on 2005-8-21 at 10:29 ] |
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[ref=345817]2304[/ref] 在 21-8-2005 08:44 AM 發表:
飛站情況經常在非繁忙時間發生....而且有時部車立無人都照飛
其實有無機會兩部車立換部新的?
這兒的升降機只是用了十幾年,
相信房署都暫不會考慮更換了
更多更舊的GEC產品仍在使用中,
不過七十年代尾的公屋lift則有部份在更換中,
或已更換 |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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