黃大仙巴士發展計劃2009-2010(錄音)

原帖由 buscoach 於 2009-4-10 17:03 發表
11D竟然仲話要減班！其呢條線並不是唔好客的，而且仲有好多長者客專登等佢搭架，況且在放學的時間响聖家學校個站啲客多到有能力打爆部車添，不過而家呢條線都成日收車的，每當佢收車的時候好多時樂富站都要拉部7號過去，所以若果 ...

11D甚少收車

原帖由 JX9097 於 2009-4-12 00:26 發表


到科學園完全發展之後
272S或者可以考慮全日

難也，272K於非繁時都拍晒烏蠅，除非272S改為經科學園入大埔啦。

理想全日化定線275A：
那打素醫院開、271路線至吐露港公路、創新路、科技大道西、272S路線至鳳德道、
蒲崗村道、彩虹道、四美街巴士站、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、荷里活巴總、沿路返大埔。
往大埔方向，74X取消入新蒲崗及鑽石山、75X取消入鳳德道及鑽石山。繁時要拆線。
再講落去要到C1。

回本題：
15A之前試行單層，後來又冇，咁究竟有冇需要用單層呢？
74A又得唔得呢？
「kai wan xiao」～

其實3C要加班 而家非繁都多左人搭 同埋一到返/放學時間d人多到嘔

將堆AVBE轉做ATR,AV轉做12米車咪增加左載客量囉...

原帖由 EU5472 於 2009-4-14 10:05 發表
將堆AVBE轉做ATR,AV轉做12米車咪增加左載客量囉...

而家KMB既E3 ATR都唔夠用
還有更多路線更需要E3 ATR

10 唔駛轉單層MA
返學好多人搭BO

原帖由 5號的前fans 於 2009-4-11 12:05 發表


當初5號線是計劃改為彩虹往返尖東麼地道，只是有某位人仕一廂情願以為
有免費接駁巴士往返尖東麼地道及尖碼(佢仲話運吉應承咗佢)，佢就大條道理話搬
5號總站上富山，結果發生了以下事情:

1.  極速改站及人事調動:一個星 ...

呢位胡議員真係非常白痴....為左自己個小山頭搞到山下咁多個區雞毛鴨血...以後係九龍東選立法會佢都唔知會失幾多選票...
九龍城果邊又唔識做....唔乘機搞5a全日,,,

[ 本帖最後由 北角---九龍城 於 2009-4-14 21:36 編輯 ]

原帖由 童星之迷 於 2009-4-10 15:03 發表

如果真係減61x班次,咁62x有機會全日化

咁搞有鬼用....只係累死九龍城土瓜灣...

原帖由 EU5472 於 2009-4-14 10:05 發表
將堆AVBE轉做ATR,AV轉做12米車咪增加左載客量囉...

其實3C係用3AV好過3AD, 因為3AV有水塘位, 可以容納更多乘客.