(星島)4月9日 星期四 19:54 
 
警方呼籲市民就三月二十日上午在長洲對開海面發生的一宗致命撞船意外提供資料。 
三月二十日上午約三時五十五分,警方接報指一名男子在長洲以西對開海面高聲呼救,水警接報後立即到場, 
並把機動舢舨上的一名六十四歲受傷男子及其墮海的六十一歲妻子救起並送往長洲醫院治理。 
該名女子其後轉送瑪麗醫院,但延至四月一日被證實不治。 
初步調查顯示,事發前該名男子正與其妻子在該艘機動舢舨上橫越北長洲海峽,當舢舨駛至長洲以西對開海面時, 
據報與一艘向東北行駛的雙體船相撞。意外後男子受傷,其妻子則墮海昏迷。 
五十五歲雙體船船長涉嫌危害他人海上安全被捕,現已獲准保釋候查。 
意外現正由水警總區重案組跟進調查。 
任何人如目擊撞船事件或有資料提供,特別是當日乘坐該艘雙體船的乘客,請即致電28036172與調查人員聯絡。 
 
 
 
http://hk.news.yahoo.com/article/090409/3/blva.html |   
 
 
 
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 TRICAT & FLYINGCAT & FUNCHAL & TERCEIRA 
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RIP    
 
Safety is always the first priority. 
 
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 hp7629 (Orange Line) comes back to HK 
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唔係話冇同情心同偏幫某一方... 
不過我覺得死者真的要負一定責任~~ |   
 
 
 
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原帖由 barca_399 於 2009-4-10 20:13 發表   
唔係話冇同情心同偏幫某一方... 
不過我覺得死者真的要負一定責任~~   
原因何在? |   
 
 
 
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原帖由 s103597p 於 2009-4-10 22:35 發表   
 
原因何在?   
 
事發時相當大霧.....但兩位仍然要出海....我唔知佢船上有冇著住燈... 
但咁大霧就算著住燈其他船都未必見到佢(更何況佢地可能係冇著燈) 
 
兩位船家都係經常在該附近海域活動... 
應該好清楚該處有高速船經過,咁自己都應該要特別留意(尤其係咁大霧)... 
 
[ 本帖最後由 barca_399 於 2009-4-10 22:54 編輯 ] |   
 
 
 
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according to IMO regulations , LOA under 7m can abtain no NAV. lights ! |   
 
 
 
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