37M最後吉龍三子

37M正字軌最後吉龍都係佢地

先來水塘龍


再來兩部DS吉龍




加送當日特見, 代蛇車DM9878


無意中搵返以前d舊相, 睇返日期係03年1月拍攝, 唔覺唔覺已經6年有多
時間真係過得快, 呢6年入面無論自己定相中條線改變左好多

睇返d相, 當年自己係最喜歡DN1251, 1251退後換來DS8659, 但感覺上都冇
1251咁正, 自己都唔知點解, 連車長都話喜歡1251多d, 因為行順左好好渣

其後DM9365退役換來DY9291, 37M加冷後兩部吉龍隨即甩牌, 37M加冷後
吉龍仍未全退, 我一直都好希望有日吉龍會以特見身份重返37M, 可惜到吉龍
全冷果刻批車都冇部行過37M

37M加冷後都己經面目全非了, 先講車型, 個人感覺上冷氣車同康偈車跟37M
有點格格不入, 我到而家都覺得37M太早加冷, 因為加冷後好多大線常用熱代冷
但37M好少用熱代冷, 有點浪費左d冷氣車, 而熱狗果邊轉左坦克蘭掛37M, 感覺
上只係好力左好多, 但都冇以前車遊車河果種feel, 而家既FY4034更加看不慣

客量方面, 種種原因令37M客量已經大不如前, 以前繁忙時間班班都成車滿晒
但而家都好少見到37M上下層都坐滿人, 只經常出現假頂閘, 即係下層滿晒人
上層仲有大量吉位, 連掛牌車長都話近2-3年37M客量真係少左好多, 記得初初
認識37M時, 連埋特別車37M共有5部車, 3正2蛇, 後來得返3正1蛇, 最後連蛇車
都冇埋, 加上早兩日班車長們對我講的一個消息, 令我更加覺得37M比起以前
已經面目全非了

今日下晝看見FD7303下層只有不多過十人
37M開始沒落了...

原帖由 68A 於 2009-4-9 22:46 發表
而家上葵盛，葵芳落地鐵轉綠小仲好過葵興等37M or 綠小。

係呀, 葵芳搭小巴上葵盛真係幾好
車又密, 又快到, 價錢都比37M冷氣車平, 加上響葵芳落地鐵仲多d野行陣先走

原帖由 EK995 於 2009-4-9 22:46 發表
今日下晝看見FD7303下層只有不多過十人
37M開始沒落了...

如果唔係繁忙時間, 真係慘淡經營, 車長話即使日光日白都唔係好多人
佢地仲話日光日白都試過一個客都冇, 而我自己搭既經驗, 最少果次真係得一個客
我仲以為車長早左開車, 但望真d時間, 已經夠鐘開車, 都係咁少人

不過遲d可能會有意想不到既車款行走該線
傳聞話3N行過37M ,有冇巴打可以証實或影過相 ,有既不妨分享下

原帖由 3350 於 2009-4-10 03:14 發表
不過遲d可能會有意想不到既車款行走該線
傳聞話3N行過37M ,有冇巴打可以証實或影過相 ,有既不妨分享下

用車上要有突破, 咁就要睇下37造化啦

原帖由 68A 於 2009-4-9 22:46 發表
而家上葵盛，葵芳落地鐵轉綠小仲好過葵興等37M or 綠小。

呢層都要睇時間而定，
繁忙時間葵芳站間中都要等幾架車先上到，
而非繁忙時間如果葵芳站上唔滿好多時都要在智芳街等客，
所以37M都有一定的吸引力

講開又講，
有D葵盛東村既人會選擇步行去地鐵站，
一來行又唔係耐(約8-10分鐘)，
二來葵盛東商場又有減$1的地鐵特惠站，
所以咁樣無疑係會分簿左地鐵接駁車既客源

原帖由 68A 於 2009-4-10 15:36 發表


如果非繁忙時間，咁你又講得o岩

如果係分薄客源，
我又冇真正去觀察過，
不如等樓主講下~

p.s. 呢篇文討論氣氛不錯

如果以我為例, 我去葵興一定係行路, 其實好多葵盛東居民都係
行落去, 正如上面所講, 行落去都係10分鐘之內既事, 我行得較快, 5分鐘都可以到

不過落雨日子37M會特別好客