沙中線與觀塘延線最終方案?

現在MTR在馬頭圍道360號好運樓,農圃道18號和馬坑涌道與北帝街交界行人路進行探土工程,有關工程離計劃中馬頭圍站一段距離,最終定線方案有可能改動嗎?

唔通佢想用返N年前的定線???
距離土瓜灣道定線咁遠，唔似係只建出入口喎。
但行土瓜灣道方案唔係已經基本定案架啦咩?

原帖由 黑翼 於 2009-4-10 13:19 發表
現在MTR在馬頭圍道360號好運樓,農圃道18號和馬坑涌道與北帝街交界行人路進行探土工程,有關工程離計劃中馬頭圍站一段距離,最終定線方案有可能改動嗎? ...

探土未必要在建議中的站頭做探土工程,
可以在沿線做 ga ma~

原帖由 ronaldlau 於 2009-4-11 08:09 發表

探土未必要在建議中的站頭做探土工程,
可以在沿線做 ga ma~

u call there 沿線??

原帖由 DIH 於 2009-4-11 00:07 發表
但行土瓜灣道方案唔係已經基本定案架啦咩?

本人正思考這問題數天,其實MTR已經公佈了沙中線經土瓜灣道方案一段長時間. 為何MTR突然會今年4月才開始在馬頭圍道進行探土工程?

我估計主要原因是地產商利益,每當公佈定線確實位置差不多時間地產商開始賣樓盤. 地產商出售了大部份單位後,沙中線定線又出現另一個版本?

以我愚見，於上路同下路多處同時做勘探工程，可以做一個「面」既地質報告，
如果淨係做下路，就只能得知一條「線」既地質情況。再者，港鐵有可能欲以
地質條件不可行既技術原因，回應地區人士提出之上路走線訴求。

原帖由 黑翼 於 2009-4-10 13:19 發表
現在MTR在馬頭圍道360號好運樓,農圃道18號和馬坑涌道與北帝街交界行人路進行探土工程,有關工程離計劃中馬頭圍站一段距離,最終定線方案有可能改動嗎? ...

可能佢為保險計做多幾個位,萬一原先定左的位唔得,都可以有替代路線。

頂多做下"show"架姐....一早預定哂架啦呢d...

可能因起出入口而做勘察土木工程