關於N121

因為日間既101/111都係行灣仔道

而且軒尼詩道都有N619啦

銅鑼灣已經有N122... 當年N121/N122同時開辦, 如果N121直行軒尼詩道咁會同N122有重疊...
N121/N122又有免費轉乘, 咁當然行灣仔道走最直接啦... 如果唔係又拉長左N121既行車時間...

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-4-10 13:58 發表

同埋N121可唔可以在堅尼地城做總站?

冇話唔得o既, 不過要睇西區人願唔願
意同有冇咁o既需求.

想當年, 我同朋友傾過類似o既問題,
佢話 : '依家西環果邊有 van 仔就夠啦,
駛乜整條 N 線o丫? 嘈住人o訓覺就唔
好啦!'

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-4-10 17:33 發表

行軒尼詩道會拉長左N121既行車時間?
堅拿道天橋>堅拿道東>禮頓道>摩利臣山道>天樂里>軒尼詩道
何來重疊?

由灣仔軒尼詩道到中環, 仲有 Rt.N8X 同 N90.

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-4-10 17:33 發表
行軒尼詩道會拉長左N121既行車時間?
堅拿道天橋>堅拿道東>禮頓道>摩利臣山道>天樂里>軒尼詩道
何來重疊?

上面搭左啦...條線基本上係101/111通宵版...梗係跟返原線啦.....

新巴原本想把N121延長到西環,
不過因為紅頂反對...
否則5B也一早已經通宵....!

原帖由 FN1967 於 2009-4-11 00:55 發表

新巴原本想把N121延長到西環,
不過因為紅頂反對...
否則5B也一早已經通宵....!

其實城記原本係諗住開 N5，不過因為紅小反
對而就此作罷。

後0黎城記就用延長5B 尾車0黎取代開 N5 o既
計劃。