!! 新渡輪擬減班加價@長梅坪 !!

新渡輪擬減班次加價一成 油價高企虧蝕 推3方案最高加25.5%
(Yahoo, 20/08/05)

灰ｄ講句，點加都難以彌補，
呢盤生意注定係考驗…

減班兼加價好多離島居民實嘈﹐Especially長洲同坪洲D居民.........

加價一定反對,減班還可接受
(珀麗灣及北九紅線乘客唔想加價都只有接受減班)

還有「第三個選擇」嗎?

[ref=345872]U-157星之Kelvin[/ref]  在 2005-8-21 11:34 AM 發表:

加價一定反對,減班還可接受
(珀麗灣及北九紅線乘客唔想加價都只有接受減班)

還有「第三個選擇」嗎?

有的, 將有關航線重新招標.

[ref=345882]Seiko[/ref]  在 21-8-2005 11:51 發表:



有的, 將有關航線重新招標.

不過呢3條航線 邊個做都係死架啦

[ref=345909]guia[/ref]  在 2005-8-21 12:23 PM 發表:



不過呢3條航線 邊個做都係死架啦

梅窩同坪洲條線難做就係事實,
但長洲都做唔住...咁就真係要問下新渡輪搞邊科喇...

如果俾港九做, 以佢既低成本運作,
應該做得住既, 分分鐘可能有賺.

要減輕成本，可以考慮把梅坪線合併，事關自東涌開通後，使用船入大嶼山已小
左好多，而坪海客量主要來自居民，街客較小。
至於長洲，我估客量沒有多大轉變，主要係成本上漲以至利潤下降。

[ref=346309]Kess[/ref]  在 21-8-2005 20:34 發表:

要減輕成本，可以考慮把梅坪線合併，事關自東涌開通後，使用船入大嶼山已小
左好多，而坪海客量主要來自居民，街客較小。
至於長洲，我估客量沒有多大轉變，主要係成本上漲以至利潤下降。

坪洲線再次與梅窩線合併會不會再招坪洲居民強烈反對?

[ref=346395]guia[/ref]  在 2005-8-21 21:48 發表:



坪洲線再次與梅窩線合併會不會再招坪洲居民強烈反對?

我估坪洲就唔會﹐但係梅窩個邊就有可能會嘈﹐除非新渡輪肯將梅窩線保持返92年之前平日經坪洲假日直航就OK.........