電車表現

最近坐過很多電車，各車表現分類如下：

#5始終擺脫不到慢車之名，大修過後起步仍然偏慢，立法會對開上斜更顯乏力，
加速也只屬一般，出跑馬灺司機全程谷盡勉強上到47km/h；

#15起步不錯，加速也很爽，可惜司機不太進取；

#20起步一般，加速則頗有力，德輔道西開盡感覺很爽；

#25表現則與一般斬波車差不多，沒有特別突出表現，起步、加速也屬中等；

#31起步同樣一般，但加速很快，可惜只坐很短程，不太能試到真功夫；

#35則再次變回「廢車」，起步奇慢，拉盡手掣起步要六、七秒才上到八度，加速
表現也同樣麻麻；

#45這部難得的「神奇」度字車表現果然出眾，可惜坐過幾次司機都「就住」來開，
不敢拉到落底起步，怕乘客跌倒，但已感受到這部車有多強勁，由七度推上八度可以
兩秒上到47km/h；

#47起步、加速都很爽，高速表現也進步了不少，但行車聲仍然很嘈，避震也麻麻；

#49起步一般，加速則算不錯，可惜全程緊跟前車，發揮不到；

#50這部「神奇」車表現仍然有驚喜，起步、加速極爽，集成中心站起步未到298電
腦中心對開那個燈位也上到33km/h；

#51起步不錯，加速也仍很爽，可惜司機開得不快，感受不到它的真功夫；

#52表現有進步，起步、加速很快，高速表現也有改善；

#54則仍然是很快的斬波車，起步、加速、高速仍然極爽，速度感一流；

#57表現仍屬中等，但高速表現明顯有進步，西邊街起步到水街沒全程開盡也上到
39-43km/h；

#61起步不錯，加速也很爽，不過只坐了很短程，未試真表現；

#65起步、加速仍然很快，高速也似乎不錯，可惜強叔全程「碌車」；

#72換了M&T底盤後表現大有進步，起步快，加速更是極爽，金鐘道東行提早收油
也輕易上到47km/h；

#73起步、加速、高速都仍然很順，但依然很易被人搶電，清風街站起步仍然「窒油」
(雖然其他斬波車在那裡也有機會出現同樣情況，但#73似乎特別易有)；

#77起步偏慢，加速則屬中等，但煞車似乎麻麻，只見師姐好像煞得很辛苦；

#78起步一般，加速則不錯，可惜只坐了短程；

#80換走M&T底盤後表現大不如前，起步偏慢，加速也毫無驚喜。

#88未換上「神奇摩打」已有不俗表現，金鐘道東行順燈直衝上到52-59km/h，換了摩打
後加速更出眾，不過我未試真；

#93起步和早段加速很爽，剛拉手掣可以出到8km/h，但高速表現仍然令人失望，上到31km/h
後加速明顯乏力；

#108這部「神奇」斬波車表現當然不錯，雖然不及其他「神奇」車爽，但各方面表現仍然
很好；

#109起步、加速也很爽，高速表現也不錯，琴行街到電照街開盡也上到43km/h；

#114起步不錯，加速力更不能少看，養和醫院燈位起步到第一個彎位前竟然已上到47-52km/h，
但聽到司機說這部車很跣；

#115仍很有「神車」風範，出跑馬地輕易上到52-57km/h，只是煞車聲很嘈；

#126起步不錯，加速也很爽；

#129又是慢車一部，起步乏力，加速也偏慢，出跑馬地司機全程開盡也只是僅僅上到43-47km/h；

#141起步一般，加速則不錯，高速表現也屬中上，但上斜有點乏力；

#152表現令人失望，當天坐它做「倒叮」，師姐拉了一半手掣那部車可以完全沒有反應，要拉多兩
次才懂得去，起步、加速同樣乏力，結果做了「龍頭車」；

#163已回復狀態，起步、加速都極爽，高速表現也很好，軍器廠街站拉盡到循道衛理教堂上到47km/h。

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-4-11 13:26 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2009-4-11 13:05 發表
#108這部「神奇」斬波車表現當然不錯，雖然不及其他「神奇」車爽，但各方面表現仍然
很好；

接力

#108 呢部神奇斬波車表現其實真係幾好，加速力都好強，但唯一失敗就係高速行駛時兩邊擺，令好多司機都唔敢放盡部車

#25其實係一部幾勁既車
#78就.....唔係好店,架車要煲先行....

原帖由 斬波車 於 2009-4-12 02:28 發表
#25其實係一部幾勁既車
#78就.....唔係好店,架車要煲先行....

可能因為上次#25的師傅「碌車」，所以覺得不太快，始終斬波車
如果不是看著師傅開車，只是聽聲有時很難分到他是否「碌車」。

再加幾部電車的表現：
#37表現又是很一般，起步、加速、高速都沒有突出表現，金鐘道西
行燈位起步谷盡也只是僅僅上到43-47km/h；
#119又是快車一部，起步、加速都很爽，配合車神速度感一流；
#148起步一般，但加速不錯，西邊街起步到水街也上到43-47km/h。

原帖由 ML29 於 2009-4-11 13:05 發表

#163已回復狀態，起步、加速都極爽，高速表現也很好，軍器廠街站拉盡到循道衛理教堂上到47km/h。

呢部0野我尋日都搭過，部車起步時0既推背感超強
，真係唔渣實枝扶手0既話，隨時趴低......

早前搭過 #43 同 #95

#43: 起步加速都唔錯 , 但比起 top 果陣已經差左 , 不過坐落去就真係幾順 , 唔會咁 chok
#95: 頭段同中段加速都好快 , 好爽

昨晚再坐中#45，由「車神」操刀果然非同凡響，拉盡手掣起步由七度跳上
八度那下後推力極強，雖然車速計顯示最快只開到52km/h，但感覺上應該更
快，連坐在樓上那位外籍乘客下車時也對著司機說「Good! Very fast!」！

另外今天坐了#102、#155。

#102起步不錯，頭段加速也很爽，高速表現則弱了，但仍屬中上，黃泥涌道
木球會到樂活道口開盡也有43-47km/h；

#155起步、加速都很爽，可惜出跑馬地時緊跟著兩部過鐘的西面車，轉出大
路又有兩部東面車在前面，加上是白頭佬操刀，發揮得不太好。

這幾天坐了#40、#70、#166。

#40始終不能除掉「廢車」之名，上斜極度乏力，康山西行上斜
上到「甩聲」，感覺到它快要跳掣，只嗅到一大陣「燶味」，車
速只得個位數字 ，而平路表現也不見得好，起步慢、加速則
一般；

#70仍然是皇牌度字車，起步快、加速有力，德輔道西跑盡感覺
極爽；

#166起步也是偏慢，但加速算中上。

#11勁左....
可惜又係度字車.....
度字車成日搖骰仔....
始終都係斬波優勝

可以試下坐A63,A64
不過要夜晚23:45左右先開A63
係筲箕灣開去堅尼地城
少人的話係非常之快
因為成條路都冇電車