寶 琳 路 近 馬 游 塘 交 通 回 復 正 常
2009-04-11 HKT 17:05
將 軍 澳 寶 琳 路 近 馬 游 塘 有 巴 士 著 火 , 消 防 到場 後 將 火 救 熄 。 警 方 指 , 巴 士 乘 客 於 火警 發 生 時 疏 散 , 事 件 中 無 人 受 傷 , 現 場 來 回全 線 一 度 封 閉 , 現 已 重 開 。
已解封
有無人知係咩車?
*已知唔係今日行98A架MZ
頭先4/5架98A一齊返坑口 |
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知唔知係邊部車呢?
THX  |
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熱狗不要走 >_<
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繼KT3034 之前燒車尾之後,
98A又有一架掛牌豬扒燒車尾…
真巧合又係98A
[ 本帖最後由 HM4053 於 2009-4-11 19:51 編輯 ] |
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屯公之長紅:FP7359,HL8604
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原帖由 HM4053 於 2009-4-11 19:48 發表 
繼KT3034 之前燒車尾之後,
98A又有一加掛牌豬扒燒車尾…
真巧合
批車比人日谷夜谷, 仲要行山, 燒一兩架差唔多架喇 ... |
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原帖由 ben2004 於 2009-4-11 19:49 發表 
批車比人日谷夜谷, 仲要行山, 燒一兩架差唔多架喇 ... 咩道理黎?
巴士咪又係咁行,有乜谷唔谷,
我覺得燒車較多只是個別車廠的維修質數不同吧 |
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原帖由 EE9255 於 2009-4-11 19:57 發表 
咩道理黎?
巴士咪又係咁行,有乜谷唔谷,
我覺得燒車較多只是個別車廠的維修質數不同吧
本身要行山損耗已經大, 加上 98A 好多時都唔少人
部份司機仲要鎖死一二波咁行, 令成部車負荷更加大
部部巴士都係咁行, 不過路面唔同, 客量唔同, 司機駕駛態度唔同, 已經好大分別啦 |
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