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N680同N691擬縮短至灣仔碼頭
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原帖由 天瑞總站 於 2009-4-13 01:47 發表 
點睇都睇唔出 N680 N691 係中環好肉食過 N962 N969....
咁但係要通過到區議會..
新創建始終要搵路線食左隻死貓...
在為慳錢這個大原則的情況下
搵前者食死貓都無計...
不過港澳碼頭晚上真係咁多車泊架？
好似版友話齋，泊D去其他總站
(例：林士街、中環渡輪碼頭、交廣、灣仔碼頭)
又得唔得呢？ |
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你有你可愛，我有我好笑。
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即使港澳碼頭夜晚有太多車泊
都可以將部份路線搬去對面永安泊街邊
甚至搬去林士街,機利文街,干諾道中(前603總站)...
中環咁多總站位置,何解一縮就縮到去灣仔碼頭?!
似係巴士公司乘機抽水居多 |
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原帖由 asv2 於 2009-4-13 03:27 發表 
如果真係想縮得成既
就應該所有去港澳碼頭而唔貴過 N680/N691既都做轉乘.....
但都係避免唔到走左N680同N691而要等多四個字既問題 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2009-4-13 10:55 發表
但都係避免唔到走左N680同N691而要等多四個字既問題
唔知會唔會「質」佢跟N72/N90 0既轉車模式(0係轉車站等齊車過晒再走) |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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原帖由 JX9097 於 2009-4-13 10:33 發表
即使港澳碼頭夜晚有太多車泊
都可以將部份路線搬去對面永安泊街邊
甚至搬去林士街,機利文街,干諾道中(前603總站)...
中環咁多總站位置,何解一縮就縮到去灣仔碼頭?!
似係巴士公司乘機抽水居多 ...
巴士泊o係總站起碼有人睇住
隨便泊街邊, 俾人破壞都冇人知 |
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原帖由 JX9097 於 2009-4-13 10:33 發表
即使港澳碼頭夜晚有太多車泊
都可以將部份路線搬去對面永安泊街邊
甚至搬去林士街,機利文街,干諾道中(前603總站)...
中環咁多總站位置,何解一縮就縮到去灣仔碼頭?!
似係巴士公司乘機抽水居多 ...
泊街唔係唔得...
但無可能泊閣下所提及的地方...
始終都是商業區，泊咁多巴士在.好難管理的..
你話泊左港澳碼頭停車點附近的西消防街都好D... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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現在已經有好多通宵路線都以港澳碼頭為總站.
日間/通宵
619 / N90,N619
111 / N121
115 / N11
182 / N182 (據聞N182與N170合併),新N線可用此坑
788 / N8X
720 / N680
641 / N691
[ 本帖最後由 M722 於 2009-4-13 13:51 編輯 ] |
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原帖由 M722 於 2009-4-13 13:49 發表
現在已經有好多通宵路線都以港澳碼頭為總站.
日間/通宵
619 / N90,N619
111 / N121
115 / N11
182 / N182 (據聞N182與N170合併),新N線可用此坑
788 / N8X
720 / N680
641 / N691 ...
現在都係N182架... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 limited 於 2009-4-13 12:29 發表
巴士泊o係總站起碼有人睇住
隨便泊街邊, 俾人破壞都冇人知
小弟係指路線總站搬去街邊wo
最少都會有車長喺度ga...
(而且兩三條線用同一個總站,隨時唔止一架車停喺度) |
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方便管理..可能係巴士公司的內部正面想法
但站在乘客的一方可能係負面想法
巴士線的目的係方便乘客,沒太可能一句站位調動/沒位就了事,
把路線縮短得咁遠
至少都入到金鐘中環吧
叫人轉乘,班次疏到咁再轉乘下只會再花更多額外時間去等
通宵的乘客總希望可以一程車安安全全返到屋企,較少的轉乘
其實N368個位可以用吧(沒可能會泊多過2架吧？)
又或者擺信德中心外個巴士站都得
而N89R個站又得唔得
多言了 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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