[經歷分享/報告]
N680同N691擬縮短至灣仔碼頭
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原帖由 M722 於 2009-4-13 13:49 發表 
現在已經有好多通宵路線都以港澳碼頭為總站.
日間/通宵
619 / N90,N619
111 / N121
115 / N11
182 / N182 (據聞N182與N170合併),新N線可用此坑
788 / N8X
720 / N680
641 / N691 ...
各區都唔批N182/N170合併方案
咁樣睇真係條條坑都擺晒車
可唔可能一坑兩線 未開0個架擺住坑尾先呢? |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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回復 42# 的帖子
縮短就唔該減價 
係咁多  |
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原帖由 JN6854 於 2009-4-13 14:30 發表
各區都唔批N182/N170合併方案
咁樣睇真係條條坑都擺晒車
可唔可能一坑兩線 未開0個架擺住坑尾先呢?
[獨狂時間]
其實又可唔可以好似以前中記d車咁
未開嘅泊一泊上去坑尾?!
[/瘋狂時間] |
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原帖由 天瑞總站 於 2009-4-13 14:35 發表
你係咪覺得巴士公司諗唔到呢 d 方法先?
根本條線係中環都食唔到肉 係公司都承機縮短佢啦
若果係咁,全港有唔少巴士線可以cut班/cut線啦
而且依家situation係深宵
深宵雖然客唔多,但係始終係有需要
一下子由上環縮到去灣仔,港鐵站計都三個站啦
沿線乘客點解決?
轉乘好似解決到問題,但係深宵路線咁疏
等一次都可能成20分鐘,何況等兩次?!
成粒鐘都喺街度等車?? |
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原帖由 JX9097 於 2009-4-13 16:00 發表 
若果係咁,全港有唔少巴士線可以cut班/cut線啦
而且依家situation係深宵
深宵雖然客唔多,但係始終係有需要
一下子由上環縮到去灣仔,港鐵站計都三個站啦
沿線乘客點解決?
轉乘好似解決到問題,但係深宵路線咁疏
等一 ...
其實通宵線大部分都係20分鐘一班
只要將個服務時間同班次執好d, 令等車時間係5分鐘之內,都可以接受呀. |
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原帖由 JX9097 於 2009-4-13 15:56 發表
[獨狂時間]
其實又可唔可以好似以前中記d車咁
未開嘅泊一泊上去坑尾?!
[/瘋狂時間]
我諗0既坑尾唔知同你0既有無唔同
因為我諗0既比較適合叫「站尾」 指0既係近行人天橋底0既位置
如果好似中記時代咁「剷上行人路」就應該唔得
事關而家多0左闊車身巴士... |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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回復 22# 的帖子
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唔好意思,一時火遮眼亂說話。平心一句,估計都要上了某區議會先,應該bans......如果格硬來,本人沒有辦法,不過現實是被通宵客"鬧死"或某區議員插死,作為某某巴士公司值得搏嗎? |
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:P...................
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