原帖由 yunghin2004 於 2009-4-13 17:46 發表 
其實佢suggest D海廠車搬去柴灣泊,咪變相過檔E廠?
唔係咁樣計0架
不過當年鴨廠關門前，曾經試過一批南區線去柴廠補油
但發覺係唔掂... |
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nwfb23
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原帖由 河灣西 於 2009-4-13 15:39 發表 末段黃健興議員的談話內容充分表現香港人的自私自利。當年城巴興建新柴灣車廠時，為何沒考慮到海廠搬遷的問題？現在車廠只有三層停放巴士，層數比起毗鄰同系的新巴車廠為少，為何當年不地盡其利地將車廠興建得高一點？政 ...
其實 E 廠都好辛苦架啦, 又要理東區線, 又要理南區線入面既e廠派車, 仲要理埋堅城線.... 一係填海取地囉(創富外面個碼頭)
[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2009-4-15 11:05 編輯 ] |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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回復 13# 的帖子
同意，不必為左地再亂填個美麗海港，
用返以前新巴盛泰道車廠撻地都可以丫。 |
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原帖由 河灣西 於 2009-4-16 16:26 發表 
同意，不必為左地再亂填個美麗海港，
用返以前新巴盛泰道車廠撻地都可以丫。
未必得, 盛泰道塊地較接近民居, 可以預期杏花村居民會有反對聲音 |
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原帖由 limited 於 2009-4-16 18:36 發表
未必得, 盛泰道塊地較接近民居, 可以預期杏花村居民會有反對聲音
同埋而家係南區/西區叫救命 東區再多位放車
都要耗費更多資源去「東車西南調」
點睇都係本末倒置 |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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