會唔會為有位坐而搭倒頭車？

例如由金鐘到荃灣
如果繁忙時間會無位坐
所以有人會金鐘搭去中環
然後原車坐返荃灣
最經典係上水有人搭去羅湖再坐返落嚟
要人地話比你知羅湖係禁區
唔可以亂坐倒頭車

我會成日係旺角站搭觀塘去油麻地番轉頭..
因為實有位坐

好多年前試過深水埗去觀塘區(忘了是哪個站了)，為左有位坐
特登坐荃灣線去到旺角過對面轉去油麻地既觀塘線，去到油麻
地等佢調頭番觀塘。不過發覺咁做勁o徙時間，試過一次就冇
再做了。

注意我係深水埗往觀塘區經油麻地，即係經過太子同旺角兩次。

原帖由 兜子 於 2009-4-14 22:53 發表
我會成日係旺角站搭觀塘去油麻地番轉頭..
因為實有位坐

[ 本帖最後由 fai 於 2009-4-15 08:31 編輯 ]

旺角會坐去油麻地站返轉頭

我反而想知... 到底有無人會「等下班車搏有位坐」

朝早天水圍搭西鐵，間中會見到有人因為無位坐而等下班
有時南昌都會有咁既情況
其實佢地點解唔搭去兆康呢？

小弟試過旺角去九龍灣,係旺角坐去油麻地原車返轉頭
又試過西灣河返觀塘,坐港島線去北角轉將軍澳線

不過有冇人試過坐荃灣線(往荃灣)係油麻地轉觀塘線(往調景嶺)而唔係旺角轉?(小弟試過)

我係好貪有位坐的，而且出門會預鬆時間，呢種經歷我有唔少：
1. 下午繁時由旺角往鑽石山，搭觀塘綫去油麻地返轉頭。
2. 早上在九龍塘轉東鐵綫北行，用南大堂去到第12卡，
　　如果第一班到站係羅湖車通常唔上，等落馬洲車或下班車有位先上。
3. 由荃灣綫南段往觀塘綫東段，幾乎一定在油麻地轉。
　　2009年在西九除夕倒數，我同個friend係：九龍－香港－中環－油麻地－九龍塘／鑽石山，我地在油麻地已經要企門邊。

無人規定你要去邊個站轉架，cross platform interchange係方便，但乘客當然可以選擇犧牲時間以換取舒適。

天水圍唔搭落去兆康，係因為咁搞法會損失12分鐘（未計等車），下班車都唔會咁耐啦，博唔過。



[ 本帖最後由 DIH 於 2009-4-15 00:08 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2009-4-15 00:06 發表
天水圍唔搭落去兆康，係因為咁搞法會損失12分鐘（未計等車），下班車都唔會咁耐啦，博唔過。

繁忙時間，搭去兆康等一班車再返天水圍
應該都係 9 分鐘左右