原帖由 petcity 於 2009-4-15 22:22 發表
司機問題
見個一位49x車長真係超好波
離開轉車站落山
未到迴旋處唔比油
頭半程keep30公里或以下
後半程亦只係40多d
落到荃灣,等車果陣走晒果d73x 278x 48x已經唔見晒
只係見到49的後車和後後車
還有於轉車站和49x一起到站的一架可愛73x
(不同上面說的另一架,那是早一班的) |
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原帖由 petcity 於 2009-4-15 22:22 發表
司機問題
49x落斜個時通常都唔多俾油,加上落斜後有幾個急彎,唔會開得太快 |
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原帖由 sam0904 於 2009-4-15 22:17 發表
呢條線好似無咩人提
不過早上時間東廊有可能會塞,係唔係特快就真係見仁見智喇。
我習慣在灣碼上車。論快,一定不夠 720 M722 快,不過總比 2A 快,收費亦介乎兩批路線之間。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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68M都幾快
25分鐘到就可以由元朗落到荃灣
當然唔少得NR330,NR331同NR332
試過搭NR332由珀麗灣出葵芳,車程都係20-25分鐘 |
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原帖由 亞空 於 2009-4-15 22:31 發表
49x落斜個時通常都唔多俾油,加上落斜後有幾個急彎,唔會開得太快
安全係冇問題, 但這條線有d司機真係碌得好離譜
搭過部ATR落斜時, 架車係全程二波低轉行, 踩住brake
另外一次搭銀柱龍, 由千色店對面上車去沙田, 架車行斜路全程keep住一波中轉行
架車唔係頂閘, 仲要d位有一半, 途中俾263既滿座3AV爬頭
試過幾次後, 真係唔敢再搭49X返沙田或者去荃灣 |
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70X呢條假特快線真係... |
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原帖由 happykeroro 於 2009-4-15 22:36 發表
安全係冇問題, 但這條線有d司機真係碌得好離譜
搭過部ATR落斜時, 架車係全程二波低轉行, 踩住brake
另外一次搭銀柱龍, 由千色店對面上車去沙田, 架車行斜路全程keep住一波中轉行
架車唔係頂閘, 仲要d位有一半, 途 ...
咁又唔洗咁怕既...
反正如果見到架車
搭左最多同48x同步,冇蝕的
想快...早早轉去ams啦!差一蚊咋 |
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