有區議員要求63X及68A加班，以及將960P、261P、B2全日並加班

63X,叫九巴唔好再cut班仲實際
68A,九巴都係採放棄態度ga la
兩條P線根本未夠客做全日

原帖由 JX9097 於 2009-4-17 00:03 發表
63X,叫九巴唔好再cut班仲實際
68A,九巴都係採放棄態度ga la
兩條P線根本未夠客做全日

拉960入去law
不過屯門班客唔會放過九巴= =

63X, 68A 繁時都可以加少少班次..最好執埋屯門出九龍既分段收費..
其他線不敢苟同..

68A加班，cut走63X同263M會比較實際，

當然63X都最好唔cut，縮短去深水埗／旺角再減價～

原帖由 brian 於 16-4-2009 11:12 PM 發表
B2不嬲都全日…
係咪講緊B2/B2P呢個組合？

佢係藍地區議員嘛...
可能佢搭得私家車多...
以佢所知，B2只係一條星期六、日才開的路線。(因為星期六、日才可在藍地見到B2...)

即係佢係想一至日正常時間都會見到有車去深圳灣來往元朗站..咁即係B2永久行青山公路，B2P(天水圍) o個邊佢就唔會理....理得佢一係轉B2A，一係繼續假日及周末先開...

每個區議員都只會顧自己O個區..

如果你O個區個區議員識得理埋其他區同埋分析點解要加班或全日(並非只盲目要求)，那個區議員在香港來說已很好了..

原帖由 石頭 於 2009-4-17 04:08 發表
68A加班，cut走63X同263M會比較實際，

當然63X都最好唔cut，縮短去深水埗／旺角再減價～

講真，有邊個區議員會提議取消自己選區既巴士線，
如果真係，恐怕D居民下次區議會唔會投佢一票了

講番263M既問題，
其實佢繁時真係唔係好似你想像中咁差，
繁時可以將一部短龍既下層坐滿，而且上層可坐哂近窗口既位，
而且晚上更可於福來村永樂樓巴士站執下D見車就上(青公同富泰)既乘客，
所以都可以保留既......

原帖由 石頭 於 2009-4-17 04:08 發表
68A加班，cut走63X同263M會比較實際，

當然63X都最好唔cut，縮短去深水埗／旺角再減價～

班區議員叫到九巴係九龍南線通左車之後唔cut 63X仲好啦

極同意閣下之說
該議員除咗投票前果排係輕鐵站派一陣傳單外,其餘時間都...
聽埋佢係2009巴士路線發展計劃講GE幾句,,
"取消63X,,我係唔贊成GE"......咁就無野講lu,,意見,建議都無俾
如果果陣係許智x當選,,我相信一定會好過佢,,,at least積極d無咁摺
...人地林議員,古議員etc.講d野同佢,,,完全係唔同層次

宜家6點幾返屯門果d 68a晚晚都頂閘
荃灣d人都上唔到車,返到屯門d人又上唔到車

[ 本帖最後由 kmb63x 於 2009-4-18 18:16 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2009-4-17 10:20 AM 發表


佢係藍地區議員嘛...
可能佢搭得私家車多...
以佢所知，B2只係一條星期六、日才開的路線。(因為星期六、日才可在藍地見到B2...)

即係佢係想一至日正常時間都會見到有車去深圳灣來往元朗站..咁即係B2永久行青山公路，B ...

唔係呀 ,
佢有鄉事背景咪唔洗做太多野lo

原帖由 DF11 於 16/4/2009 22:45 發表
其實現在將261改行青山公路都應該唔會慢太多

富泰現時早繁已經頂閘 / 上足客

仲落去做咩 ? 而且大大增加行車時間

* 最衰只得一分扣....