有區議員要求63X及68A加班，以及將960P、261P、B2全日並加班

原帖由 cheungtszfung 於 2009-4-17 00:06 發表
拉960入去law
不過屯門班客唔會放過九巴= =

依家960淨做屯門都做唔哂
拉入去洪水橋把鬼咩...

原帖由 cheungtszfung 於 2009-4-17 00:06 發表

拉960入去law
不過屯門班客唔會放過九巴= =

如果拉得去洪水橋,十成十要兜埋富泰
960A唔行大興山景(屯市去洪水橋都30-35mins)
960 ......有68a優惠轉乘960已經解決到問題

其實依加263M轉乘968既優惠已經好足夠
但只不過佢既班次就....

其實我都唔明點解佢要求其他線全日，
都唔要求加密/執靚263M既班次，
起碼咁做除左可以用少D車之外，
更重要可以受惠埋去其他區上班既居民(如：東九、沙田)

umm...如果你有等開263m
你會知道263m寫就寫係24-26分鐘/班
實際上脫班率都唔低,,
一至五等同一班車,可能兩日20分上車(正常時間),三日35分上車
你問司機,,,佢可能會答你,,"今日少咗部車行"

佢要求其他線全日大概是因諗唔到咩計
係banner上寫d野話爭取下好睇d
68a轉乘東九加42c,港島加960...會較快

263M 好多時甩到35-40 分鐘一班
有次16:15 搭263M 明明17-20分鐘一班
16:20 走左之後 16:46 先開
再夜d有次問過青機要35分鐘一班
我話23-25 站長話邊有咁密
O 晒

原帖由 HG6729 於 2009-4-19 00:23 發表
263M 好多時甩到35-40 分鐘一班
有次16:15 搭263M 明明17-20分鐘一班
16:20 走左之後 16:46 先開
再夜d有次問過青機要35分鐘一班
我話23-25 站長話邊有咁密
O 晒 ...

一條班次如此飄忽的路線，加上跟72B取消前差不多的班次，

又不是沒有替代服務，不如早早取消吧～

原帖由 石頭 於 19/4/2009 01:04 發表

又不是沒有替代服務

263M 開辦目的本身就係想成為一項「替代服務」，
但呢個替代認真失敗，可恨唔知邊個仍然「生人霸死地」，
為左個無人用既轉乘死人都唔肯取消條線，
反而去削減原有服務，擾民至極。

原帖由 石頭 於 2009-4-19 01:04 發表

一條班次如此飄忽的路線，加上跟72B取消前差不多的班次，

又不是沒有替代服務，不如早早取消吧～

唔係運吉同九巴唔肯取消的話
呢條線應該早就say goodbye

條線取消左九巴響 68A 隨時蝕唔少
(攪轉乘)

原帖由 石頭 於 2009-4-19 01:04 發表

一條班次如此飄忽的路線，加上跟72B取消前差不多的班次，

又不是沒有替代服務，不如早早取消吧～

得番263M有北上(如唔想搭68A兜大圈)原站轉乘B1呀！咩叫“沒有“替代服務”？