金孖柱 x 2

JP 208

原帖由 bus_ng 於 2009-4-17 23:10 發表
D 柱咁多 ... 撞車果陣 D 柱飛入車廂 D 人唔知會點

其實有冇証明過,
當巴士撞擊時,
上層的乘客如果不配戴安全帶,
雙柱係未真係保護得到上層乘客呢 ?

原帖由 AVW5=LF9138 於 2009-4-17 23:27 發表

當巴士撞擊時,
上層的乘客如果不配戴安全帶,
雙柱係未真係保護得到上層乘客呢 ?

有架裝o左孖柱o既城記短蘭領過o野喇,
佢個上層車頭... 當然爛哂啦, 孖柱都唔
例外.

我由頭到尾都覺得呢幾間公司為o左滿
足運吉所謂o既要求, 就咁裝多條柱算囉.

冇記錯當出話裝孖柱既目的係要防止乘客撞車時飛出車外
諗諗下，我諗不如成架車除左司機位之外其他地方冇窗啦
夠安全啦 ?
膠躉連埋電視柱我真係接受唔到
跟部豬

原帖由 a396 於 2009-4-17 23:46 發表

有架裝o左孖柱o既城記短蘭領過o野喇,
佢個上層車頭... 當然爛哂啦, 孖柱都唔
例外.

我由頭到尾都覺得呢幾間公司為o左滿
足運吉所謂o既要求, 就咁裝多條柱算囉.

  ...

根本運吉就冇做過任何既安全測試,
證明香港雙層巴士裝上雙柱,
可以保護得到乘客既安全,
如果上雙柱真係安全既,
o甘點解大廠出車做安全測試果時,
唔上埋雙柱先運尼香港 ?
如果雙柱真係係安全既話,
又點解之前運落尼既雙層巴士,
又冇上埋雙柱 ( 除非空調 ),
就o甘證明左雙柱成效不大.

ps:
難道真要試一次大獲,
先知雙柱所保護既作用 ?
倒不如花多點時間,
想想如何加強道路使用者既安全知識..

原帖由 HV7287-TRIDENT 於 2009-4-17 23:56 發表
冇記錯當出話裝孖柱既目的係要防止乘客撞車時飛出車外
諗諗下，我諗不如成架車除左司機位之外其他地方冇窗啦
夠安全啦 ?

如果部車無窗,可能仲麻煩
假設前方有支竹飛緊埋黎,正常人應該會即刻避開(訓緊覺/唔專心既例外)
如果無玻璃窗,支竹插緊埋黎都唔知,仲死快d(你需知道而家既巴士車身有幾單薄,一支竹一插就好易穿)

友人報料今朝返學見到有架S廠ATS裝左 ,唔知KC7咩咩咩
款式與豬相同都係"干"字型

It should be KC7553.