假期路線建議 - 99S 恆安 至 西頁, 299相應改動

開辦原因如下

• 假期299往西貢的客量很高, 未到馬鞍山已經滿座, 但很少乘客會坐有關車輛往馬鞍山市中心, 有關路段亦有其他代替服務, 如86K, 所以想安排299在假期日間改行馬鞍山通道, 避免區內燈位

• 現時的99路線只服務烏溪沙站, 但烏溪沙站不計馬鐵線外, 往九龍/西貢以外的新界區交通服務就只有40x, 89D,
  而該路線在到烏溪沙站前均需繞經錦英苑, 所以就想安排車輛在馬鞍山市中心/附近起載, 以方便坐巴士往馬鞍山轉車往西貢的乘客, 特別是來自大埔/北區的乘客, 亦都讓區內乘客有機會登車往西貢

路線建議

• 299, 於99S服務時間內, 299往西頁方向行車路線將修改如下
  原有路線至馬鞍山路, 馬鞍山通道, 西沙公路, 原有路線
  取消恆安村至烏溪沙鐵路站沿線的車站
  • 299 往沙田方向行車路線不變

• 開辦路線99S, 由恆安往西貢, 行車路線如下

恆錦街, 恆康街, 西沙路, 沙安街, [途經烏溪沙鐵路站], 西沙路, 同299/99路線
分站
恆安巴士總站
耀安村 [同681, 85K, 89C]
曾壁山中學
海柏花園 [之前欠缺了, 謝謝指正]
雅典居
利安村 [跟回官方叫法, 位於錦龍苑對面]
烏溪沙鐵路站
之後同99/299停站相同

• 服務時間 - 星期日及公眾假期, 10am-2pm 15分鐘一班

• 收費 - 全程6.4, 烏溪沙鐵路站往西貢4.8, 泥涌往西貢4.3

• 八達通轉乘優惠, 為方便大埔及北區, 城隧轉車站乘客, 建議加入87K/40X/43X及99S轉乘優惠, 乘客可在相遇車站轉乘99S線, 99S車程可享有3.7優惠

• 車務資源 - 建議以特別車字軌專門服務99S, 類近96R的出車方法

歡迎指正

[ 本帖最後由 12A 於 2009-4-20 14:31 編輯 ]

建議 99s 以假日線名義收足 $7.5 / $9

否則你制九巴都唔制

原帖由 12A 於 2009-4-17 11:53 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開辦原因如下

假期299往西貢的客量很高, 未到馬鞍山已經滿座, 但很少乘客會坐有關車輛往馬鞍山市中心, 有關路段亦有其他代替服務, 如86K, 所以想安排299在假期日間改行馬鞍山通道, 避免區內燈位
現時的99路線 ...

不如拉去大學咪仲好,
馬鞍山未必夠客的

仲有,你無可能加到87K+99S的優惠,因為佢會收少左

我建議99S係大學要收$8.5,咁先可以回本

不過我建議設大學至馬鞍山($3.7),大學至西徑($6),大學至麥邊($7),馬鞍山往泥涌($4),馬鞍山往麥邊($5)的雙向分段,搶807系的客

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-4-18 09:22 編輯 ]

99S唔停海柏花園既
好多人o係果度上車嫁喎

仲有呢
雅典居之後應該係「利安邨」站喎 (去烏溪沙站既話)
仲要入錦英路 ?

[ 本帖最後由 初級巴士迷 於 2009-4-18 17:13 編輯 ]

原帖由 初級巴士迷 於 2009-4-18 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
99S唔停海柏花園既
好多人o係果度上車嫁喎

我忘記打了, 謝謝指正

原帖由 hkstudent 於 2009-4-18 09:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不如拉去大學咪仲好,
馬鞍山未必夠客的

仲有,你無可能加到87K+99S的優惠,因為佢會收少左

我建議99S係大學要收$8.5,咁先可以回本

不過我建議設大學至馬鞍山($3.7),大學至西徑($6),大學至麥邊($7),馬鞍山往泥涌($4 ...

總站定位
曾經考慮過放大學, 不過一來怕大學站已經上滿人, 馬鞍山客都係上不到車
二來會拉高全程票價, 好可能要收7以上 [在恆安村加入分段, 可行嗎]

轉乘優惠
如果放大學的話, 個優惠自然唔會出現...
其實個優惠只係免費轉乘, 因為87K而家都收緊3.7
你這樣坐, 就即話87K個程係唔駛錢, 九巴唔駛倒貼

收費問題
雙向分段原意係好, 不過問題係會吸引到一d 可以坐其他交通工具的朋友都坐99s, 特別是第一點
有違開線原意, 即係分流299乘客

[ 本帖最後由 12A 於 2009-4-18 14:54 編輯 ]

九巴假日服務路線編號為R線而不是S線,(99S>99R)
另外,99S應加入99S/94的轉乘優惠

原帖由 12A 於 2009-4-18 02:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我忘記打了, 謝謝指正



總站定位
曾經考慮過放大學, 不過一來怕大學站已經上滿人, 馬鞍山客都係上不到車
二來會拉高全程票價, 好可能要收7以上 [在恆安村加入分段, 可行嗎]

轉乘優惠
如果放大學的話, 個優惠自 ...

首先,如果要轉兩程車的話,
新界北遊客會坐嗎?他們只會去坐只要轉一程的299,甚至是更平的99
而且我說過馬鞍山不夠人的
另外,沙田的299客不一定是新界北的人,還有其他人(九西、新西),所以不存在不能分流的問題

轉乘
同上,那些人會等嗎?
還有,本來KMB可以收他們$9的,但是現在要少收$1.5,KMB肯嗎? ($0.5已經很多了)

其他路線
其實假日的807系是做不少遊客,為甚麼不做呢?

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-4-18 22:36 編輯 ]

原帖由 hkstudent 於 2009-4-18 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

首先,如果要轉兩程車的話,
新界北遊客會坐嗎?他們只會去坐只要轉一程的299,甚至是更平的99
而且我說過馬鞍山不夠人的
另外,沙田的299客不一定是新界北的人,還有其他人(九西、新西),所以不存在不能分流的問題

轉乘
同上,那些人會等嗎?
還有,本來KMB可以收他們$9的,但是現在要少收$1.5,KMB肯嗎? ($0.5已經很多了)

其他路線
其實假日的807系是做不少遊客,為甚麼不做呢?

新界北去西貢（搭鐵路再）坐299或99都是兜大圈，而且99S比299平，也不是沒有吸引力～

新界西的話，早就在城隧上40X轉99了，
烏溪沙總站轉車又有大把位坐，根本不用搭99S或299


搭299或99兜大圈都會比大學站轉車用更多時間～


九巴不像城巴，在多人搭的路線做雙向分段仍然不容易～

原帖由 石頭 於 2009-4-19 01:23 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

新界北去西貢（搭鐵路再）坐299或99都是兜大圈，而且99S比299平，也不是沒有吸引力～

新界西的話，早就在城隧上40X轉99了，
烏溪沙總站轉車又有大把位坐，根本不用搭99S或299


搭299或99兜大圈都會比大學站轉車用更多時間～


九巴 ...

但是99實在太平了,D人係馬鞍山個站等得個99s,班人都已經到了烏溪沙啦
轉車增加時間:10分鐘(不過10分鐘換$3都抵啦)


要佢地肯上99S,除非大學起載。
請記住299的客不盡是新北人

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-4-19 17:52 編輯 ]

原帖由 hkstudent 於 2009-4-19 09:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但是99實在太平了,D人係馬鞍山個站等得個99s,班人都已經到了烏溪沙啦
轉車增加時間:10分鐘(不過10分鐘換$3都抵啦)

99真係好平，無得比．．．


但係99S可以令299行繞道，唔開既話299就算頂閘都要入馬鞍山，入到去又無人上到車～