株洲的老黃海通道车

株洲株冶有色金屬公司的通勤车，最少有三台






17米長的車真係唔短，影左好多張角度都唔係太滿意

內部

駕駛台


出世紙

感謝友人帶路，第一次乘上通道车，感覺十分難忘。

本文完，多謝收看

2000生產?改過定真有其事

原帖由 cn2661_2d32 於 2009-4-18 19:48 發表
2000生產?改過定真有其事

係大陸o既話無咩出奇丫..

廣州駿威依家仲有出緊d六十年代設計的前置高地台客車 =GZ6890

居士向廣東以外出發,值得支持,
老車更值得支持

原帖由 LV1012 於 2009-4-18 19:52 發表

係大陸o既話無咩出奇丫..

廣州駿威依家仲有出緊d六十年代設計的前置高地台客車 =GZ6890

但部車不論內外物理狀況真係唔似只得9年車.
的確殘得似行左成20年.
所以先令我咁好奇.

原帖由 cn2661_2d32 於 2009-4-18 19:48 發表
2000生產?改過定真有其事

大陸的巴士技術都是大約在 2000 年後才陸續開始有明顯進步，加上保養問題，你見到的並不稀奇。

原帖由 da54 於 2009-4-19 00:12 發表

大陸的巴士技術都是大約在 2000 年後才陸續開始有明顯進步，加上保養問題，你見到的並不稀奇。

嘩...咁批哈哈笑金龍響當時黎講咪係超時代產物?

原帖由 df9321 於 2009-4-19 01:18 發表
嘩...咁批哈哈笑金龍響當時黎講咪係超時代產物?

哈哈笑金龍當時正正係大陸巴士開始新時代的先鋒！
(亦係另一個抄襲年代的開始)

原帖由 da54 於 2009-4-19 01:22 發表
(亦係另一個抄襲年代的開始)

哈哈笑金龍唔係攞正牌抄架咩...？