九巴86K線加強空調巴士服務

原帖由 wilsonho1241 於 2009-4-21 23:10 發表
除非係cut 9094...唔係既話真係無咩改變...
唔知幾時開始86S多左冷馬...
其中一部車真係唔多見
希望唔好cut正字軌..

因為之前 GK8997/FU5593 成日行 82K, 導致 86K-S1 經常冷替熱
(不過今日 GK8997 已經行返 S1)

原帖由 AL37 於 2009-4-21 23:55 發表


因為之前 GK8997/FU5593 成日行 82K, 導致 86K-S1 經常冷替熱
(不過今日 GK8997 已經行返 S1)

而且仲要連續幾個星期代同一個字軌

唔好抱咁有觀望..宜家唔會有「全冷減價」呢回事....

原帖由 S3N267 於 2009-4-21 20:03 發表

講真由新港城出沙田
86K收$5.2
810收$5
相差兩毫子
但我同屋企人/朋友一定搭810啦
快好多架

如果佢全冷後收$4.8既話
撞岩上唔到810既話我都會幫襯一下 ...

但810... 我真係唔覺佢快得過86K / 299 好多....

原帖由 血肉長城 於 23-4-2009 00:45 發表


但810... 我真係唔覺佢快得過86K / 299 好多....

其實兜一兜77區
d時間都係番曬到
仲有就係810好多師傅成日慢慢去
只係頻密班次,有獨市位吸引到客仔

[ 本帖最後由 Mos_Lok 於 2009-4-23 02:53 編輯 ]

原帖由 AL37 於 2009-4-21 23:55 發表


因為之前 GK8997/FU5593 成日行 82K, 導致 86K-S1 經常冷替熱
(不過今日 GK8997 已經行返 S1)

星期一已經搭左gk8997 @ 86s
係禾輋大約1620
架9094就大約1640..
都唔知幾耐未見過兩架一齊...