原帖由 巴士少女 於 2009-4-22 20:29 發表 
咁D1,D2係由英國引入的...原本係由什麼車改裝成半開篷的...
我上網打D1,D2,得出來的結果都不是巴士呢
樓上講左!
- ex Bournemouth Corpporation < 上手車主
- Daimler Fleetline, <車型
- Metro Cammell Weymann (MCCW )body <車身
仲係佢係全開蓬架! |
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活著, 我應該做甚麼!
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原帖由 teddybus 於 2009-4-22 13:15 發表 
你打D1, D2 當然search唔到巴士啦
最起碼都打多d keywords like "citybus","城巴"啦....
Just out of interest, here's D1 (ref: 181 (CRU 181C)) with it was still in Bournemouth:
http://www.regent9.ic24.net/bournemouth_picgal.htm
iczer3: You are correct, they both are convertible opentop as new. |
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Tinyl Bus Photography - FB Group
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計唔計鋸樹車先?  |
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BMW E46 320i
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原帖由 Dolphin 於 2009-4-23 07:20 發表 
計唔計鋸樹車先?
一般而言,鋸樹車是「貨車」而非「巴士」~ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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其實有冇大大有多D依幾架巴士既資料呢?
特別係城巴買入前,同係城巴服務初期,未開頂果時既外觀,
車廂同駕使室既佈局,樓梯外型,座椅式款,有冇天窗,
開頂既方法同結構等幾方面資料.
因為依幾架巴士既資料實在太難搵,相都好少
唔知邊位大大有,唔介意同大家分享下? |
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益歷多!
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謝謝大家的資料及耐心解答^_^
如果係開篷巴士的旅遊資源,
它本身所具有的吸引力,
說係佢本身的歷史悠久算不算?
不過開篷巴士係香港的歷史遠不及電車,
所以好似不太對.
算唔算係香港既象徵性交通工具呢?
特別d嘛,一來開頂 |
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原帖由 巴士少女 於 2009-4-24 21:48 發表 
謝謝大家的資料及耐心解答^_^
如果係開篷巴士的旅遊資源,
它本身所具有的吸引力,
說係佢本身的歷史悠久算不算?
不過開篷巴士係香港的歷史遠不及電車,
所以好似不太對.
算唔算係香港既象徵性交通工具呢?
特別d嘛,一 ...
開蓮巴士o係香港o既歷史當然比唔上電車,
不過近幾年已經大有改進, 之前所講o既, 我
唔再寫落去.
但係我諗, 對遊客o黎講, 開蓬巴士仍有一定
吸引力, 因為可以用o黎觀光; 對某o的團體
o黎講, 開蓬巴士同樣有吸引力, 因為佢地可
以用開蓬巴士向街上o既人宣傳某o的訊息.
我覺得開蓬巴士o係香港咁多種公共交通工
具上算係一個比較特別o既一種.
我諗過多幾年, 開蓬巴士可能會低地台化...
(個人意見) |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 a396 於 2009-4-24 23:26 發表 
開蓮巴士o係香港o既歷史當然比唔上電車,
不過近幾年已經大有改進, 之前所講o既, 我
唔再寫落去.
但係我諗, 對遊客o黎講, 開蓬巴士仍有一定
吸引力, 因為可以用o黎觀光; 對某o的團體
o黎講, 開蓬巴士同樣有吸引力, ...
咩叫底地台化呀?係唔係即係普及咁解..
競爭對手呢,香港現時係城巴的開篷巴士?
不過雙方都唔同既,BIS BUS專係旅客,城巴的又可以FOR 其他人租來拍戲,宣傳...ETC.. |
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原帖由 巴士少女 於 2009-4-24 23:41 發表 
咩叫底地台化呀?係唔係即係普及咁解..
佢應該係話,係不久0既將來,巴士公司可能會搵
D 舊低地台巴士改做開篷巴士。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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