香港首部開篷巴士

大家認為有咩因素會影響城市巴士的發展??
1.路線問題
2.票價
3.購票地方分佈
4.沿途風景

咁仲有沒有呢...
點解開頂巴士會沒生意呢,係唔係以上既原因

原帖由 巴士少女 於 2009-4-25 01:39 發表
大家認為有咩因素會影響城市巴士的發展??
1.路線問題
2.票價
3.購票地方分佈
4.沿途風景

咁仲有沒有呢...
點解開頂巴士會沒生意呢,係唔係以上既原因113079 ...

一同二我覺得比較重要, 如果路線設計得
唔好o既話, 我覺得會影響到遊客對香港
o既印象, 尤其係來自西方國家o既遊客.
另外票價方面都係, 如果好似大巴士咁
推出個套餐畀遊客, 我諗好過冇. 但係如
果可以平少少或者選擇更有彈性就更好.

原帖由 巴士少女 於 2009-4-25 01:39 發表
大家認為有咩因素會影響城市巴士的發展??
1.路線問題
2.票價
3.購票地方分佈
4.沿途風景

咁仲有沒有呢...
點解開頂巴士會沒生意呢,係唔係以上既原因113079 ...

先搞清楚問題:城市巴士定義係for一般人搭定係特定既人搭?

如果前者係公共交通服務(public transport),後者係服務式交通,
兩者需求,服務質素以至性質都有好大差異,如果連兩者分別都
無搞清楚,你只會落錯角度,寫錯報告,浪費時間

開蓬巴士係全世界各地主力生意都以城市觀光為主,較少載人
遠離市區,不妨諗下點解咁多地方都係做市區而唔做郊區,係有
一定原因

做生意分不同方法,有d要薄利多銷,有d就走專門高檔次,做幾個
客賺大錢,正如LV同FX Creation都係出手袋,點解FX Creation要
成日賣廣告搞贊助,反而LV唔使點賣廣告日日門口都成班人要
排隊搶住賣貴價袋,同樣道理,6號巴士由尖沙咀去美孚收4個幾,
但香港大巴士同樣行彌敦道可以收人$320位,開頂巴士唔通真
係無生意,定係你無細心留意其手法

不要執著香港邊架係第一架開頂巴士,呢d不著邊際sidecut野寫
少少都ok,但針對番重點係如何發展才是目標

原帖由 Swedenscania 於 2009-4-25 01:03 發表


內部格局請參下以下電影片段
http://www.youtube.com/watch?v=1RkLdbqrLVQ&feature=related

唔該晒!巴打!

但係段片始終唔夠清
唔肯定架巴士有冇天窗,張櫈個櫈架同櫈皮係咩款
而且影唔晒架巴士

唔知有冇巴打有多D依架巴士嘅相同資料
可以貼上嚟同大家分享呢?

[ 本帖最後由 ADS131 於 2009-4-26 17:24 編輯 ]