《 唔 係 問 路 》 往返 沙田 荃灣．點至最快又最慳？

.
　
　
　
↓　摘　自　1990　年　4　月　東　方　日　報
九巴在各大報章上刊登既廣告，配合城門隧道通車
　



　●　由於城隧線營辦初期，各線班次不足，
　　　在資源不足情況，49X延後至十月底開辦



　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
.

[ 本帖最後由 n281 於 2009-4-22 20:55 編輯 ]

19年後的今天，呢個廣告所描述的鐵路車站及九巴的標榜，依然正確。
巴士路線就有改動過。
不過到今年年尾就難講......

原帖由 DIH 於 22/4/2009 22:25 發表

不過到今年年尾就難講......

如果計埋綠小，我諗而家九巴都未必係最快。

原帖由 238X 於 2009-4-22 22:28 發表


如果計埋綠小，我諗而家九巴都未必係最快。

沙田會係..但大埔與北區去荃灣應該九記仲係最快.;

原帖由 238X 於 2009-4-22 22:28 發表

如果計埋綠小，我諗而家九巴都未必係最快。

貴個幾，快個幾字，抵唔抵就見人見智
回埋樓上，我唔信南線會平得過同快得過坐巴士

[ 本帖最後由 sq285 於 2009-4-23 10:28 編輯 ]

原帖由 mmlcs36 於 2009-4-22 22:28 發表
當時原來可以咁明顯地將對手的LOGO拿來用

我原本想話：
＜佢用「$」咋喎，唔係人地個logo～＞
原來真係有個logo。
假如乘客往返沙田市中心及荃灣市中心，港鐵點追都追唔到49X啦。

[ 本帖最後由 DIH 於 2009-4-22 23:25 編輯 ]

原帖由 sq285 於 2009-4-22 22:48 發表


（坐港鐵學生價竟然可以同坐巴士成人價一樣，我唔信會有人兜大圈去坐） ...

邊係呀…
青衣去沙田都係$4.4，但49x已經$7.9
差唔多一倍

原帖由 sq285 於 2009-4-22 22:48 發表


貴個幾，快個幾字，抵唔抵就見人見智

繁時都唔止快個幾字
48X只計新城市上客都上左成個字啦...
仲未計討厭的轉車站人龍同兜梨木樹...


不過咁...以班次計48X比較有優勢

講起上黎, 沙田市中心出荃灣已經有48X 49X 點解AMS仲可以開線?